Boeing 737-800 с регистрацией A6-FDN дубайского лоу-коста flydubai 19 марта около 03:40 утра разбился у торца полосы аэропорта Ростов-на-Дону после повторного ухода на второй круг.

Погибли все находившиеся на борту. Рейсом FZ981 Дубай-Ростов по данным flydubai летели 55 пассажиров, в том числе 44 гражданина России, восемь граждан Украины, два гражданина Индии и один Узбекистана, а также два пилота и пять бортпроводников. flydubai опубликовала список находившихся на рейсе FZ981.

flydubai заявила, что согласно правилам авиаперевозчика семьям погибших выплатят по $20000 из расчета на каждого пассажира для для обеспечения немедленных финансовых нужд.

• МАК назвал причину падения Boeing 737 flydubai в Ростове-на-Дону
• МАК: отказов оборудования на разбившемся Boeing 737 flydubai не было
• СМИ: разбившийся Boeing 737 flydubai нырнул вниз после отключения автопилота
• Изменение в расписании
• Сильный ветер
• Попытки посадки
• Хронология событий
• Аэропорт Ростов закрыт
• Самолет и авиакомпания

На данный момент оба черных ящика самолета найдены и доставлены в Москву в Межгосударственный авиационный комитет. Специалисты считали данные с параметрического самописца и приступили к их расшифровке. Большинство обломков были разбросаны на сравнительно небольшой площади.

По расписанию, авиалайнер должен был прилететь в 01:20 ночи 19 марта, однако во время первого захода на посадку экипаж ушел на второй круг. Около двух часов авиалайнер наматывал круги в зоне ожидания аэропорта в связи с плохими погодными условиями.

Flightradar24

Во время второй попытки сесть экипаж снова принял решение уйти на второй круг и начал набор высоты, когда на высоте 3975 футов (1200 метров) авиалайнер резко перешел на снижение со скоростью 21000 футов в минуту (6400 метров в минуту), свидетельствуют данные flightradar24.

На видео, которое зафиксировала камера наблюдения, видно, как самолет с большим наклоном врезается в землю, после чего происходит взрыв.

Облет места катастрофы

Фото: МЧС России, Zahar Spotter URRR

Примечательно, что на фотографиях, которые сделаны местным споттером, видно, как по обломкам авиалайнера ездят многотонные пожарные машины.

Плохая погода

В районе авиакатастрофы в Ростове синоптики зафиксировали так называемое "струйное течение", которое является редким природным явлением, сообщил телеканалу РБК специалист центра погоды ФОБОС Евгений Тишковец.

По его словам, погоду на момент авиакатастрофы в Ростове определяла южная периферия мощного атлантического циклона, при этом нижняя кромка облачности была на уровне 300-600 м, а скорость ветра в течение ночи на 19 марта составляла 12-14 м/с, при порывах достигая 18-19 м/с. В то же время на высоте от 600 до 10 тыс. метров наблюдалось "струйное течение", в котором скорость ветрового потока обычно превышает 100 км/час.

"В данной ситуации скорость этого ветра варьировалась от 104 км/ч на высоте 600 метров до 162 км/час на высотах 5-7 тыс. метров. Скорость ветра 104 км/час на высоте 600 метров - это около 30 м/с, это скорость ураганного ветра. Конечно, он мог повлиять на динамику полета", - отметил Тишковец.

Попытки посадки

По данным ресурса Aviation Safety Network, перед тем, как разбившийся Boeing 737-800 начал заходить на посадку, в Ростове с первой попытки успешно сели A319 S7 Airlines (01:23 - местное время) из Москвы и A320 "Уральских авиалиний" из Худжанда (01:28).

Экипаж flydubai прервал заход на посадку в 01:42. В 01:54 прервал заход на посадку и ушел на второй круг Сухой Суперджет 100 "Аэрофлота" из Москвы. Пилоты "Аэрофлота попытались сесть снова в 02:07 и 02:17, однако в итоге в 02:20 направили самолет на запасной аэродром в Краснодар.

Boeing 737-800 flydubai прервал вторую попытку сесть в 03:40 на высоте 1550 футов (472 метра) в 5,6 км от полосы, а в 03:41 столкнулся с землей, упав с высоты 3975 футов (1200 метров).

Хронология событий

Указано время UTC, местное время, описание событий

Аэропорт Ростов закрыт

Катастрофа произошла у торца взлетно-посадочной полосы. Все рейсы из аэропорта Ростов отменены минимум до понедельника, 21 марта.

Изменение в расписании

Разбившийся 19 марта в Ростове-на-Дону Boeing 737-800 дубайского лоу-коста flydubai до катастрофы выполнил рейс из Киева, сообщает avianews.com со ссылкой на данные flightradar24.

Согласно данным онлайн-радара, борт с регистрацией A6-FDN вообще не должен был лететь в Ростов. Авиалайнер должен был прилететь из Киева в Дубай рейсом FZ744 по расписанию в 21:30 18 марта, в то время как разбившийся рейс FZ981 Дубай-Ростов должен был вылететь в 20:45, т.е. за 45 минут до прилета киевского рейса.

Flightradar24

Однако в итоге разбившийся авиалайнер прилетел раньше расписания в 21:12, и его поставили на выполнение рейса в Ростов, который вылетел с опозданием в 52 минуты в 21:37. Таким образом, согласно flightradar24, время разворота в Дубае составило 25 минут.

Самолет и авиакомпания

Boeing 737-800 с бортовым номером A6-FDN передан flydubai в январе 2011 года. Поставлен авиаперевозчику новым напрямую с завода. Первоначально компоновка всех самолетов компании предусматривала размещение 189 пассажиров, однако после внедрения бизнес-класса число мест в салоне было уменьшено до 174.

Авиакомпания создана в 2008 году как бюджетный перевозчик Дубая в дополнение к Emirates, которая позиционируется как авиакомпания премиум-класса.

flydubai выполняет бюджетные полеты на местном рынке, а также полеты по туристическим направлениям. Помимо этого компания выполняет роль подвозчика пассажиров в Дубай под рейсы Emirates.

На украинском и российском рынке авиакомпания специализируется на перевозке пассажиров по туристическим направлениям. На данный момент выполняет полеты из Дубая в украинские города Киев и Одесса.

Подпишитесь на новости

Пришлите свою новость