
Федеральная авиационная администрация США (FAA)
разрешила выполнение тестовых полетов двум самолетам
Boeing 787 для проведения испытаний измененной аккумуляторной
системы и двигателей.
Соответствующее техническое решение Boeing
представил еще в конце февраля, однако несколько недель его изучали
специалисты FAA.
"Серия испытаний покажет нам, работают ли предложенные изменения в
аккумуляторах так, как это задумано", — прокомментировал решение
транспортный секретарь Рэй Лахуд.
Для решения проблемы перегрева и возгорания литий-ионных
аккумуляторов Boeing изменил внутреннюю
структуру батарей. Это должно предотвратить возможность короткого замыкания.
Кроме того, была улучшена изоляция аккумуляторных ячеек и создан
новый контейнер и система вентиляции.
Boeing также намерен усилить контроль
ячеек перед их сборкой в аккумулятор во время производства.
В случае положительного завершения испытаний и сертификации
изменений, авиалайнеры Boeing 787 смогут вновь
вернуться к выполнению коммерческих полетов, который были прекращены по
требованию FAA в январе 2013 года после двух
инцидентов с самолетами японских
авиакомпаний Japan Airlines (JAL) и
All Nippon Airways (ANA).
Тогда из-за проблем с литий-ионными аккумуляторами произошла
утечка легковоспламеняющихся электролитов, тепловые повреждения, а дым
попал в салон самолетов.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|