Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины | Забронировать отель
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Система Orphus

 

МАУ получит не менее 10 самолетов в 2018 году, в том числе с завода

avianews.com
26 ноября 2017 года
 

Самолеты авиакомпании МАУ в аэропорту Борисполь

МАУ намерена получить в 2018 году не менее 10 самолетов, три-четыре из которых будут поставлены непосредственно с завода, сообщил журналистам президент авиакомпании Юрий Мирошников, передает avianews.com.

Это будут четыре дальнемагистральных Boeing 777-200ER, шесть Boeing 737-800 и, возможно, два Embraer 190.

"Мы получим три-четыре новых Boeing 737-800 и еще два относительно молодых с обновленным салоном, с новыми креслами. Embraer 190 будут не новые", - уточнил Мирошников.

Глава МАУ также отметил, что поставка самолетов Embraer находится под вопросом, поскольку с 1 января 2018 года вступает в силу закон о поддержке национальной авиапромышленности, снимающий льготы на долгосрочный ввоз таких самолетов.

"Мы бы с удовольствием эксплуатировали самолеты отечественного производства, если бы они были, если бы их производство было налажено серийно, если бы было налажено их сервисное обслуживание во всех странах мира, по крайней мере тех, куда проложены наши маршруты, и если бы они были сертифицированы по европейским стандартам. К сожалению, этого не было сделано ранее, это не было сделано с момента принятия данного законопроекта и до его вступления в силу. На сегодняшний момент у нас нет альтернативы самолетам Boeing и Embraer в Украине, а отсутствие облегченного режима ввоза этих самолетов [Embraer, - прим.] есть", - сказал Мирошников.

По его словам, такая ситуация лишает МАУ возможности развивать сеть внутренних полетов и полетов из регионов Украины, поскольку ряд региональных аэропортов Украины из-за состояния взлетно-посадочных полос не могут принимать самолеты типа Boeing.

"Мы работаем с парламентом. Хотели бы, чтобы срок отмены этих льгот для самолетов до 30 тонн был отодвинут в надежде, что за этот срок "Антонов" выполнит те базовые требования, которые любая авиакомпания предъявила бы для того, чтобы эксплуатировать его самолеты, и которые он пока не выполнил за весь предыдущий период", - уточнил глава МАУ.

Мирошников также уточнил планы по развитию дальнемагистрального флота. Первый Boeing 777-200ER должен начать полеты под позывными МАУ в феврале 2018 года, второй, третий и четвертый борт поступят в распоряжение авиакомпании до середины июня следующего года. Они будут использоваться на рейсах из Киева в Нью-Йорк, Пекин и Бангкок.

Возрастные Boeing 767 МАУ намерена поставить на новые дальнемагистральные направления из Киева в Торонто и Дели на время их раскатки, поскольку этот тип имеет меньшую на 100 кресел емкость по сравнению с Boeing 777-200ER.

"Boeing 767 сыграли и продолжают играть свою роль. У нас есть идеи, как мы можем чуть улучшить систему развлечений. Думаем, можем ли мы чуть-чуть улучшить салон бизнес-класса. Радикально мы ничего не сделаем с этими самолетами и нет смысла, потому что их сроки аренды завершатся примерно через 2 года. Мы их не будем продлевать. Самолеты обеспечили сравнительно низкие риски и дешевый вход в сегмент дальнемагистрального рынка", - прокомментировал дальнейшую судьбу модели 767 глава МАУ.

По словам Мирошникова, к концу следующего года флот авиакомпании увеличится до 50 самолетов, при этом авиаперевозчик выведет из парка несколько возрастных Boeing 737 Classic.

Сейчас парк МАУ включает 40 авиалайнеров: четыре Boeing 767-300ER, два Boeing 737-300, три Boeing 737-500, 21 Boeing 737-800, четыре Boeing 737-900, пять Embraer 190 и один грузовой Boeing 737-300SF.

В течение 2017 года МАУ получила четыре Boeing 737-800, в том числе один с завода, и ожидает поставки еще одного такого воздушного судна с завода до конца года. Также авиаперевозчик вывел из своего парка в этом году два Boeing 737-500 и один Boeing 737-300 (МАУгли), полученный с завода в 1999 году.

  По теме
25.11.17 Новые салоны в Boeing 777 МАУ: что ожидать пассажирам

03.06.17

МАУ увеличила флот до 42 самолетов


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 

  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей