В Борисполе рассказали об основных разногласиях с Ryanair

Между аэропортом Бориполь и лоу-костом Ryanair на данный момент есть три ключевых разногласия, по которым не найдено понимание, сообщил на пресс-конференции 10 июля глава аэропорта Павел Рябикин.

Первый спорный момент, по словам Рябикина, касается того, где должны рассматриваться спорные вопросы: "Перевозчик хочет, чтобы рассмотрение происходило в Лондонском арбитраже с применением норм британского права. [...] Мы считаем, что они (спорные вопросы, - прим.) должны рассматриваться в судебном порядке на территории Украины с применением норм украинского законодательства".

Второй вопрос, как сообщил глава Борисполя, касается вопроса предоставления скидки: Ryanair хочет платить $7,5 фиксированного сбора с пассажира все время при перевозке 150 тыс. пассажиров в год, в то время как аэропорт готов предоставлять подобный уровень сборов, если авиаперевозчик будет каждый год наращивать число пассажиров на 150 000 человек в год.

Третье разногласие касается вопроса определения понятия нового направления для того, чтобы считать его новым и предоставлять скидку. По словам Рябикина, в то время как приказ Мининфраструктуры дает право руководителю аэропорта давать скидку авиакомпании при начале полетов в новый аэропорт, в публичной оферте Борисполя скидка предоставляется, если полеты начинаются по новому направлению, которое расположено не менее чем в 100 км от аэропорта, в который уже выполняются полеты.

• Мининфраструктуры уменьшило базовый сбор в аэропорту Борисполь
• Авиакомпании смогут экономить до 80% на оплате сборов в аэропорту Борисполь

^^ слайд из презентации Павла Рябикина, кликните для увеличения

Как заявил глава Борисполя, если аэропорт предоставит скидку Ryanair для полетов в лондонский аэропорт Станстед, то другие иностранные авиаперевозчики могут обратиться в Антимонопольный комитет Украины и потенциально добиться снижения уровня сборов для себя, что приведет к недополучению Борисполем дохода в размере $25 млн. Также, как отметил Рябикин, в случае, если применять понятие "новое направление - новый аэропорт", то МАУ может в городах, куда она летает из Борисполя, сменить аэропорты, и получить скидки, из-за чего аэропорт недополучит 760 млн. грн. дохода.

На данный момент соглашение между Ryanair и аэропортом Борисполь не подписано. "Для полной картины: ни один из аэропортов не обанкротился после захода Ryanair и не закрылся. Пассажиропоток ни в одном не упал. Да, каждый аэропорт договаривается с авиакомпанией, отстаивая свои интересы, но договаривается! Имея желания. Желание - тысяча возможностей, нежелание - тысяча причин. Все просто.
Можно долго объяснять, почему "нет", а можно сделать, чтобы было "да". Аэропорт Львова контракт с Ryanair подписал без уговоров со стороны Кабмина, так как прекрасно понимает перспективу и планирует европейское будущее", - прокомментировал ситуацию министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Согласно обновленному расписанию полетов, Ryanair планирует начать полеты из Борисполя 6 сентября. Первым будет открыт рейс Киев-Лондон (Станстед), позднее лоу-кост начнет полеты в Киев из Манчестера, Эйндховена и Скавсты.