
Бюджетные авиакомпании нужно привлекать в Гостомель, а не Борисполь,
сообщил на инфраструктурном форуме в Киеве гендиректор аэропорта
Борисполь Павел Рябикин, передает
LIGA.net.
По его словам одновременное привлечение бюджетных перевозчиков и
развитие хаба ведет к внутреннему конфликту в операционной
деятельности аэропорта.
"Аэропорту Борисполь было бы легче обслуживать лоукост-перевозчиков на
базе аэропорта в Гостомеле, а хаб развивать в Борисполе, нежели пытаться
совместить хабовую стратегию и стратегию привлечения
лоу-кост-перевозчиков в одном аэропорту", - добавил он.
Ранее Рябикин сообщил, что аэропорт Бориполь на данный момент не
может удовлетворить все запросы лоу-коста Ryanair,
который начнет полеты из аэропорта в сентябре.
До этого глава Борисполя говорил, что лоу-кост выбрал данный аэропорт
за день до официального объявления рейсов, хотя до этого вел переговоры
с Жулянами, с которыми не смог договориться об условиях работы.
"Цель аэропортов - избавиться от Ryanair, а
не привлечь. От этой цели отталкиваются все заявления и предложения.
Если бы целью было привлечь [Ryanair] - искали
бы решение для объединения стратегий хаба и лоу-костов. Есть другие
терминалы, есть разные условия", - прокомментировал заявление
Рябикина партнер юридической компании "Анте", специализирующейся на
авиаправе, Андрей Гук.
На данный момент в аэропорту Борисполь законсервированы два
терминала B и
F с международными зонами. Все рейсы в настоящий момент обслуживает
только терминал D.
Среди крупных европейских воздушных гаваней стратегию пересадочного
хаба и одновременно базы для лоу-костов совмещают аэропорты
Франкфурт-на-Майне (Wizz Air, Ryanair),
Шарль-де-Голль в Париже (easyJet), Шопен в
Варшаве (Wizz Air).
Аэродром Гостомель, куда вместо аэропорта
Борисполь предлагается летать Ryanair,
обладает одной взлетно-посадочной полосой длиной 3500 метров, способной
принимать самый большой самолет мире Ан-225 Мрия, и используется как
летно-испытательная и доводочная база для самолетов ГП "Антонов".
Аэродром также является базой авиатранспортного подразделения
предприятия - авиакомпании "Авиалиний
Антонова", занимающейся грузоперевозками, и в некоторых случаях по
запросу принимает самолеты других авиаперевозчиков.
Инфраструктура для обслуживания пассажирских регулярных рейсов на данный
момент на аэродроме Гостомель не развита.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|