
Организация прямого железнодорожного сообщения между Киевом и
аэропортом Борисполь в рамках проекта Воздушный экспресс сейчас
бесперспективна, рассказал в интервью
Делу замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.
По его словам, чтобы этот коммерческий проект работал хотя бы "в
ноль", при текущем пассажиропотоке цена билета должна быть порядка
$20-25 (480-600 грн.).
"Так как такси сегодня дешевле, то привлечь пассажиров можно будет,
опуская цену на билет и делая этот проект экономически
нецелесообразным", - считает Шульмейстер.
На данный момент проведены переговоры о том, чтобы изменить
назначение кредита в $372,3 млн.,
выданного Экспортно-импортным банком Китая под реализацию
Воздушного экспресса, рассказал заместитель министра.
Напомним, в 2010 году руководство аэропорта Борисполь оценивало
стоимость проезда в Воздушном экспрессе в $10.
Предполагалось, что в аэропорт протянут железнодорожную ветку, а
около терминала появится станция для приема поездов-экспрессов.
В 2011 году правительство Украины выдало госгарантии на кредит
Экспортно-импортного банка Китая на сумму $372,3
млн. для реализации проекта Воздушный экспресс.
Однако Минфин зарегистрировал данные госгарантии только 15 декабря 2014
года.
В сентябре 2014 года министр инфраструктуры Максим Бурбак в интервью изданию
Фокус сообщил, что $50 млн.
китайского кредита, выделенного на строительство ветки экспресса между
Киевом и аэропортом Борисполь, исчезли в неизвестном направлении.
В октябре 2015 года Государственная финансовая служба опубликовала
результаты проверки, которая показала, что десятки миллионов гривен
китайского кредита, который выделен на Воздушный экспресс, фактически сгорели или пропали на счетах
сомнительных финансовых учреждений.
Сейчас регулярное сообщение аэропорта Борисполь со столицей
обеспечивает только один перевозчик, работающий под торговой маркой
SkyBus. Муниципальный перевозчик Киева "Киевпасстранс"
перевозил пассажиров из аэропорта к станции метро Бориспольская только в
течение нескольких недель во время Евро 2012.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|