Госфининспекция обнаружила пропажу десятков миллионов на проекте Воздушного экспресса в Борисполь

Десятки миллионов гривен китайского кредита, который выделен под госгарантии правительства Украины на строительство ж/д ветки экспресса в аэропорт Борисполь, фактически сгорели или пропали на счетах сомнительных финансовых учреждений, свидетельствуют результаты проверки Госфининспекции.

В частности, ГП "Дирекция по строительству и управлению национального проекта Воздушный экспресс и других инфраструктурных объектов Киевского региона" в декабре 2014 года разместило на депозитных счетах 25 млн. грн. в Банке профессионального финансирования (БПФ) и 82 млн. грн в финансовой компании "Сапфир Финанс".

Нацбанк признал БПФ неплатежеспособным в январе 2015 года и в апреле начал процедуру его ликвидации. Ревизоры также не обнаружили фактического местонахождения "Сапфир Финанс".

По данным Главного управления Государственной финансовой службы в Днепропетровской области, компания зарегистрирована в конце 2013 года. Финансовая отчетность за 2014 год показывает, что у предприятия нет основных средств и других необоротных активов. С момента регистрации предприятие не платило налог на доходы физлиц и единый социальный взнос, что косвенно указывает отсутствие работников.

Помимо этого, на кредитные деньги госпредприятие в мае 2014 года купило у физлица земельные участки площадью 7,7 га за 46,3 млн. грн., тогда как данное физлицо купило эти же участки несколькими неделями ранее за 5,2 млн. грн.

По результатам проверки Госфининспекции директора привлекли к административной ответственности. Материалы проверки также переданы правоохранительным органам.

В 2011 году правительство Украины выдало госгарантии на кредит Экспортно-импортного банка Китая на сумму $372,3 млн. (более 8 млрд. грн. по курсу на 12.10.15 г.) для реализации проекта Воздушный экспресс. Однако Минфин зарегистрировал данные госгарантии только 15 декабря 2014 года.

В сентябре 2014 года министр инфраструктуры Максим Бурбак в интервью изданию Фокус сообщил, что $50 млн. китайского кредита, выделенного на строительство ветки экспресса между Киевом и аэропортом Борисполь, исчезли в неизвестном направлении.

В конце ноября 2014 года на пресс-конференции в аэропорту Борисполь Бурбак заявил, что Мининфраструктуры начало процесс "оживления" проекта, однако чиновник не смог уточнить, какая стоимость проезда в электричке в аэропорт заложена в бизнес-план.

"Как сейчас можно подсчитать? Мы не можем сейчас вам ответить", — сообщил он, отвечая на вопрос журналиста avianews.com.

9 октября 2015 года замминистра инфраструктуры Владимир Омелян написал в facebook, что во время командировки в Китай он договорился "пересмотреть цели и  пути выполнения проекта Воздушный экспресс".

"Впереди много работы, но первый шаг, благодаря большой работе многих - успешный", - отметил замминистра.

Напомним, на данный момент в рамках реализации проекта не построено ни одного объекта.