
Минфин зарегистрировал госгарантии по китайскому кредиту на
реализацию скандального проекта по строительству ж/д ветки в аэропорт
Борисполь, сообщает
avianews.com.
Согласно опубликованной 9 февраля информации на сайте
министерства,
госгарантии зарегистрированы 15 декабря 2014 года под №13010-05/132
на сумму $372,3 млн. (9 млрд. 300 млн. грн. по
курсу Нацбанкана на 9 февраля). Само же гарантийное соглашение датируется
16 июня 2011 года.
Кредитором по соглашению является Экспортно-импортный банк Китая, а
получателем - государственное предприятие "Дирекция по строительству и
управлению национального проекта Воздушный экспресс и других
инфраструктурных проектов Киевского региона".
Изначально предполагалось, что получателем кредита выступит
аэропорт
Борисполь, а строительство завершат к Евро 2012.
Однако еще до заключения соглашения тогдашний директор аэропорта
Борис Шахсуваров заявил о том, что бюджет раздут,
поскольку включает строительство ненужных вокзалов. При этом стоимость
проезда для окупаемости проекта при инвестициях в $200
млн., а не $372,3
млн., он оценил в $10
в одну сторону.
В сентябре 2014 года министр инфраструктуры Максим Бурбак в интервью изданию
Фокус сообщил, что $50 млн.
китайского кредита, выделенного на строительство ветки экспресса между
Киевом и аэропортом Борисполь, исчезли в неизвестном направлении.
В конце ноября на пресс-конференции в аэропорту Борисполь Бурбак
заявил, что Мининфраструктуры начало процесс "оживления" проекта, однако
чиновник не смог уточнить, какая стоимость проезда в электричке в
аэропорт заложена в бизнес-план.
"Как сейчас можно подсчитать? Мы не можем сейчас вам ответить", —
сообщил он, отвечая на вопрос журналиста
avianews.com.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|