На Ан-158 нашли первого покупателя

Российская лизинговая компания Ильюшин Финанс ко (ИФК) нашла первого реального покупателя на украинско-российский самолет Ан-158.

Заключенный на авиасалоне Фарнборо в Великобритании контракт между ИФК и панамской лизинговой компанией South American Aircraft Leasing S.A. предусматривает твердый заказ на три Ан-158 с поставками в течение трех месяцев с декабря 2012 года, а также опцион на пять Ан-158 и семь Ан-148, говорится в сообщении российской компании.

При этом самолеты в случае реализации опциона должны быть поставлены в 2013-2014 годах. По каталожным ценам стоимость сделки с учетом опционов составляет 420 млн. долл.

Российская лизинговая компания выступит продавцом самолетов и организатором финансирования сделки, а панамская компания будет лизингодателем техники для авиакомпаний Карибского бассейна и Африки.

Как сообщил газете Коммерсант пресс-секретарь ИФК Андрей Липовецкий, Ан-148 будут собираться как на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), так и на серийном заводе Антонов в Киеве (бывший Авиант).

По его словам, все зависит от того, кто первым сможет выполнить поставку. Сейчас в Воронеже уже готово два Ан-148, а в Киеве в цеху окончательной сборки находятся два Ан-158.

В ИФК добавляют, что новых контрактов на Ан-148 и Ан-158 в рамках авиасалона Фарнборо ожидать не стоит. "Мы прекрасно оцениваем ситуацию на двух заводах и не подписываем договоры, которые заводы не смогут выполнить. Остальные контракты будут заключаться по мере реализации существующих", — сказал господин Липовецкий.

В прошлом году серийный завод Антонов выпустил только один самолет Ан-148. Авиалайнер начал выполнять регулярные рейсы под флагом авиакомпании Международные авиалинии Украины только в апреле 2012 года.

В марте 2012 года Объединенная авиационная корпорация (Россия) сообщила о том, что на Ан-148 российской сборки есть только 19 твердых заказов.