Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины | Забронировать отель
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Система Orphus

 

Самолет Ан-158 (Антонов Ан-158)

avianews.com
Saturday, 04-Mar-2017 20:05:54 EET
 

Антонов Ан-158

Самолет Ан-158 — ближнемагистральный реактивный региональный авиалайнер, разработанный АНТК им. Антонова.

Авиалайнеры этого типа предназначены для перевозки до 99 пассажиров на расстояние 1500-4500 км. Самолет Ан-158 является модификацией регионального реактивного авиалайнера Ан-148, в который вставлены 2 секции фюзеляжа длиной 1,7 метра. Это позволило увеличить длину пассажирского салона на 2,5 метров и вставить дополнительные ряд кресел.

Содержание:

Схема салона

 

 

Размеры Ан-158

 

 

Основные летно-технические характеристики самолета Ан-158

 

 

Фото самолета Ан-158

 

 

Фото салона Ан-158

Схема салона Ан-158:

Схема салона Ан-158 (компоновка салона)

Антонов Ан-158 компоновка

Перекомпоновка салона Ан-158 позволила удлинить кабину для пассажиров на 2,5 м, в результате максимальное число пассажиров увеличилось с 75 в Ан-148 до 99 в Ан-158. Визуально салон Ан-158 ничем не отличается от салона Ан-148 кроме большей длины.

Как и в Ан-148, размеры Ан-158 позволяют разместить в пассажирском салоне полки для ручной клади полноценного размера.

В настоящий момент Ан-158 существует в единственном экземпляре, собранном путем удлинения второго летного образца Ан-148 (собран в 2004 году). Первый полет авиалайнер Ан-158 совершил 28 апреля 2010 года. В феврале 2011 года Межгосударственный авиационный комитет выдал на самолет сертификат типа, который позволяет коммерческую эксплуатацию самолетов этого типа в СНГ.

Размеры Ан-158

Размеры салона Ан-158, размах крыльев, высота и длина самолета отображены в схемах ниже:

Антонов Ан-158 технические характеристики. Размеры салона Ан-158, размах крыльев, высота и длина самолета

Антонов Ан-158 технические характеристики. Размеры салона Ан-158, размах крыльев, высота и длина самолета

Основные летно-технические характеристики Ан-158:

В приведенной ниже таблице вы можете увидеть основные летно-технические характеристики самолета Ан-158, предоставленные производителем - Государственным предприятием Антонов

  одноклассный базовый двуклассный
Максимальная пасажировместимость, чел. до 99   до 86
Максимальная платная загрузка, т   9,8  
Практическая дальность с расчетным количеством пассажиров, км 2500   3100
Крейсерная скорость полета, км/час   780-870  
Крейсерная высота полета, м   до 12 200  
Расход топлива 24,5    
Эксплуатационные температуры (градусов на земле)   -55... +45  
Потребная длина полосы, м   до 2000  
Высота аэродрома над уровнем моря, м   до 3000  
Виды покрытий аэродрома   бетон (R, F)  
Категория посадки ICAO   II-IIIA  
Уровень шума на местности   Глава IV  
Ресурс планера      
— часов   80 000  
— полетов   30 000  

Фото Ан-158:

Фото самолета Ан-158

Фотографии единственного существующего на данный момент самолета Ан-158 с бортовым номером UR-NTN во время презентации на серийном заводе Антоном (бывшее название Авиант).

Антонов Ан-158. Фотографии единственного существующего на данный момент самолета Ан-158 во время презентации на серийном заводе Антоном (бывшее название Авиант)

хвост Ан-158 UR-NTN

Винглет (законцовка крыла) Ан-158

Крыло и винглет Ан-158

Багажный люк Ан-158

Багажный люк Ан-158

Фото салона Ан-158:

Антонов Ан-158 технические характеристики салон

Индивидуальная панель пассажира в Ан-158

Полки для ручной клади в салоне Ан-158

Багажные полки Ан-158

Туалет Ан-158

Антонов Ан-158 технические характеристики туалет

Новости Ан-158:

ГП "Антонов" планировало 20 апреля выкатить из ангара новую модификацию сто сорок восьмого -  Ан-158. Этот самолет построен на базе второго летного образца Ан-148, в который вставили 2 секции фюзеляжа, что увеличило размеры самолета в длину на 1,7 м.


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей