Год полетов: 5 фактов о новых самолетах Bombardier CS300 во флоте airBaltic

30 ноября 2016 года первый Bombardier CS300 в ливрее airBaltic прибыл на базу авиакомпании в Ригу, совершив 8-часовой полет из канадского аэропорта Мирабель. Латвийский авиаперевозчик стал первым в мире получателем самолета этого типа.

2 декабря 2016 года авиалайнер начал совершать демонстрационные полеты с приглашенными гостями. К коммерческой эксплуатации Bombardier CS300 airBaltic приступила 14 декабря 2016 года, выполнив на новом воздушном судне рейс из Риги в Амстердам.

avianews.com собрал пять фактов о новом самолете к годовому юбилею его эксплуатации в airBaltic.

Факт 1

За год с декабря 2016 по декабрь 2017 года флот airBaltic пополнился семью 145-местными самолетами Bombardier CS300. Всего авиаперевозчик заказал 20 таких авиалайнеров. Все они поступят до конца 2021 года, сделав парк airBaltic одним из самых молодых в Европе.

Факт 2

За год полетов Bombardier CS300 перевезли более 635 тыс. пассажиров на более чем 6000 рейсах, длительность которых составила почти 16 тыс. часов. Т.е. в среднем каждый рейс длился более чем 2,5 часа.

Факт 3

Новые Bombardier CS300 airBaltic использует на наиболее загруженных направлениях из Риги, среди которых Амстердам, Барселона, Рим, Лондон и Париж. 29 октября 2017 года авиакомпания открыла прямые рейсы Рига - Абу-Даби с временем полета около 6 часов. Ранее это было невозможно, т.к. дальности имеющихся в парке Boeing 737 было недостаточно для совершения таких перелетов.

Факт 4

Bombardier CS300 станет основным среднемагистральным самолетом в парке airBaltic. Он полностью заменит старые Boeing 737-300 и Boeing 737-500, которые латвийский авиаперевозчик использует на маршрутах с большой загрузкой, и средний возраст которых приближается к 20-ти годам.

Bombardier CS300 не только имеют увеличенную дальность по сравнению со старыми Boeing 737, но и позволяют авиакомпании экономить на топливе, поскольку имеют меньший расход керосина в пересчете на перевозку одного пассажира.

Факт 5

Салон Bombardier CS300 имеет ряд преимуществ по сравнению с авиалайнерами Boeing 737 и Airbus A320, например, большего размера иллюминаторы и более широкий проход, что позволяет пассажиру разминуться с тележкой с едой во время обслуживания.

Также увеличенную ширину имеют и кресла - 18,5 дюймов, при этом среднее кресло имеет еще большую ширину - 19 дюймов. Стандартная ширина кресла у Airbus - 18 дюймов, у Boeing - 17 дюймов.

Увеличили и размер туалета - в нем с комфортом может разместиться даже один крупногабаритный пассажир с рюкзаком.

Детальнее об особенностях Bombardier CS300 читайте в обзоре: Первый Bombardier CS300 для airBaltic: чего ожидать пассажирам