В конце декабря 2017 года Austrian Airlines
выведет из своего флота последний самолет Fokker 100.
Авиалайнеры голландского производителя возили пассажиров
австрийского перевозчика почти 30 лет.
avianews.com
собрал пять фактов о данных авиалайнерах в истории
Austrian Airlines.
Факт 1

Austrian Airlines использовала на своих
рейсах три типа самолетов Fokker. Турбовинтовые Fokker 50 начали полеты еще в
1988 году. В 1995 году австрийская авиакомпания приступила к перевозкам
на реактивных Fokker 70, а более вместительные
реактивные
Fokker 100 начали поступать во флот в 2005
году.
Факт 2
Первый Fokker 70 с завода
Austrian Airlines
получила 4 октября 1995 года в Амстердаме. На официальной церемонии 11
октября в аэропорту Вены ему присвоили имя
австрийского города Wiener
Neustadt (Винер-Нойштадт, бортовой
номер OE-LFO).
Самолет выполнял рейсы из Вены в Одессу, Минск, Вильнюс, Ригу,
Мюнхен, Берлин и Тирану.

Примечательно, что спустя 9 лет, 5 января 2004 года, этот борт
произвел аварийную посадку в поле рядом с аэропортом Мюнхена из-за
проблем с двигателем. Никто не погиб, а самолет был позже восстановлен и
до сих пор летает.
Факт 3
Наибольшее количество самолетов Fokker на
рейсах Austrian Airlines начало использоваться
в 2013 году: пассажиров авиакомпании возили 15 Fokker
100 и шесть Fokker 70.

Факт 4
25 ноября 2015 года Austrian Airlines
объявила о продаже всех самолетов Fokker за
$15 млн. австралийской чартерной компании
Alliance Aviation Services. Самолеты
голландского производства начали заменять на региональные реактивные
самолеты бразильского производства
Embraer 195, которые, по уверению
Austrian Airlines, оказались более
экономичными в эксплуатации благодаря меньшему на 18% потреблению
топлива в пересчете на кресло.

Факт 5
За 29 лет полетов самолеты Fokker на рейсах
Austrian Airlines и дочерних компаний налетали
429 млн. км, что равноценно 11000 полетов вокруг Земли, перевезли 46
млн. пассажиров, совершили 800 000 взлетов и посадок.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|