
Лоу-кост Wizz Air объявил об отмене платы
за ручную кладь на рейсах, которые будут выполняться с 29 октября 2017
года, сообщает
avianews.com.
Одновременно с этим бюджетник отменит разделение ручной клади на
платную большую (56х45х25 см, вес до 15 кг) и бесплатную маленькую
(42х32х25 см, вес до 15 кг), введя единый стандарт с габаритами 55х40х23
см и максимальным весом до 10 кг.
Пассажиры, которые успели купить билеты и оплатить перевозку ручной
клади на рейсах после 29 октября получат возмещение в размере
120% от оплаченной суммы за перевозку ручной клади на свои WIZZ счета.
С 29 октября Wizz Air также изменит условия
услуги приоритетной посадки WIZZ Priority. Оплатившие ее пассажиры
помимо возможности попасть на борт самолета в первую очередь и права
провозить второй предмет ручной клади с габаритами до 40х30х18 см
получат также гарантию, что они смогут взять в салон основной предмет
ручной клади с габаритами 55х40х23 см.
Ручная кладь остальных пассажиров, в случае недостатка места на
багажных полках в салоне, может регистрироваться бесплатно у выхода на
посадку и перевозиться в качестве зарегистрированного багажа - так
сейчас поступает другой лоу-кост Ryanair.
Плату за ручную кладь Wizz Air ввел в 2012
году и стал первым и единственным
авиаперевозчиком в Европе с таким типом сбора. Изначально сбор взимался
в качестве эксперимента только на маршруте Катовице-Лондон, а спустя
несколько месяцев был распространен на всю маршрутную сеть
Wizz Air за исключением рейсов, которые
выполнялись дочерним авиаперевозчиком Wizz Air
Ukraine.
Введение платы за ручную кладь в Wizz Air
объяснили тем, что из-за этого пассажиры будут брать с собой в самолет
преимущественно небольшой багаж, что уменьшит количество задержек рейсов
и улучшит качество обслуживания пассажиров во время посадки на борт.
^^ действующие до 29 октября 2017 года правила провоза ручной
клади на рейсах Wizz Air, кликните для
увеличения

^^ действующие после 29 октября 2017 года
правила провоза ручной клади на рейсах Wizz Air,
кликните для увеличения
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|