Estonian Air меняет стратегию и рулевого

Авиакомпания Estonian Air, получившая  только за 9 месяцев этого года 20,2 млн. евро убытков, намерена изменить стратегию своего развития, сосредоточившись на выполнении рейсов по маршрутам со стабильным спросом.

Для этого наблюдательный совет Estonian Air назначил новым главой авиаперевозчика гражданина Швеции Яна Палмера. Одновременно с этим все члены набсовета подали министру экономики и коммуникаций Эстонии заявления об отставке.

Новый глава Estonian Air, ранее руководивший обанкротившимся в мае 2012 года датским лоу-костом Cimber Sterling, будет получать примерно 22 тыс. евро в месяц. Его предшественник, досрочно освобожденный от должности финн Теро Таскила, имел жалованье около 32 тыс. евро в месяц. Такая зарплата вызвала зависть даже у премьера Эстонии Андруса Ансипа.

"Это бешеные деньги, и я не понимаю, за что они выплачиваются", — сказал на пресс-конференции премьер.

Стратегия развития Estonian Air, принятая осенью 2011 года, предусматривала увеличение числа маршрутов из Таллинна.

"В середине этого года стало ясно, что выбранная стратегия таила в себе риски, реализация которых заметно ухудшила экономические результаты предприятия", — прокомментировал ситуацию председатель набсовета Estonian Air Эркки Раазуке.

По словам Андруса Ансипа, авиакомпания, большинство акций которой находятся в руках государства, заказала анализ нынешнего экономического положения, исходя из которого станет ясен дальнейший сценарий развития предприятия.

Однако уже сейчас Estonian Air объявила о закрытии маршрутов из Таллинна в Йоэнсуу и Тарту в декабре 2012 года и в Хельсинки в январе 2013 года. Кроме того, запланированные на весну маршруты Таллинн-Гетеборг и Таллинн-Лондон так и не будут открыты.

Ранее, латвийская авиакомпания airBaltic, национализированная в 2011 году, объявила о получении прибыли в размере 4,8 млн. латов (8,9 млн. долл.) в 3 квартале 2012 года.

Авиакомпания, убытки которой составили  83,6 млн. латов в прошлом году,  намерена вновь стать рентабельной в 2014 году.

Для этого новое руководство airBaltic начало реализацию бизнес-плана ReShape, который предусматривает оптимизацию маршрутной сети и парка самолетов авиаперевозчика.