
Латвийская государственная авиакомпания
airBaltic надеется стать прибыльной в 2014 году. Это
предусматривает новый бизнес-план авиаперевозчика, который был
представлен генеральным директором Мартином Гауссом (Martin Gauss).
Оптимизация затрат и увеличение доходности должны привести к
суммарному эффекту в размере 330 млн. латов (620 млн. долл.) в ближайшие 5 лет.
"Последние пять лет airBaltic достигла
беспрецедентного роста, который превратил рижский аэропорт в крупный
транспортный транзитный узел. Однако это дорого обошлось авиакомпании.
Сейчас ситуация стабилизирована", — сказал Гаусс.
airBaltic намерена оптимизировать свою
маршрутную сеть и парк самолетов. Флот авиаперевозчика в будущем будет
состоять только из самолетов 2 типов: региональных турбовинтовых
Bombardier Q400 и среднемагистральных
реактивных Airbus A319 или
Boeing 737 Next Generation. Авиакомпания еще не сделала
окончательный выбор реактивных авиалайнеров.
Сейчас флот airBaltic состоит из самолетов
4 типов: Boeing 757, Boeing 737, Bombardier Q400
и Fokker 50.
Латвия национализировала авиакомпанию в ноябре 2011 года. Частный
инвестор Baltijas aviācijas sistēmas владел 47,2% акций
airBaltic, которые были заложены в Latvijas
Krājbanka.
После банкротства и национализации банка временный управляющий
предложил правительству Латвии выкупить акции по номинальной цене 224
453 лата (422 тыс. долл.). В результате доля государства в авиакомпании была увеличена с
52% до 99,2%.
Напомним, airBaltic выполняет регулярные
рейсы Киев - Рига и Одесса - Рига.
— авиабилеты Киев - Рига,
Одесса - Рига
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|