|
Бюджетные авиакомпании Ryanair и
Wizz Air,
интересы которых до недавнего времени не пересекались, могут
начать ценовую войну.
Wizz Air намерена значительно расширить свое
присутствие в аэропорту Будапешта Ферихедь, а Ryanair
открыть тут свою новую базу на следующей неделе.
Подобное решение лоу-косты приняли после остановки полетов
национальной государственной авиакомпанией Malev
в пятницу 3 февраля.
Однако ирландский Ryanair намерен не просто занять
часть направлений обанкротившейся Malev, но и
вытеснить своего венгерского конкурента.
О начале ценовой войны на выживание свидетельствуют заявления главы
Ryanair Майкла О'Лири
на пресс-конференции в четверг, сообщает венгерский финансовый портал
Portfolio.
"Терпящая убытки Wizz Air не способна
конкурировать с Ryanair ни по ценам билетов,
ни затратам, ни пунктуальности", — сказал
О'Лири.
По его словам, в случае, если венгерский бюджетник продолжит битву,
Ryanair предложит цены на 50% ниже, чем у
конкурента, и увеличит провозные емкости в 2 раза.
Майкл О'Лири также продемонстрировал
данные, которые показывают, что в прошлом году потери
Wizz Air составили 8,7 млн. евро.
Ryanair, открывая базу в Будапеште, удалось
договорится с аэропортом о необходимых условиях, а также получить
государственную помощь в виде налоговых льгот. Однако глава ирландского
лоу-коста отказался сообщить детали, отметив, что он все еще считает
сборы в аэропорту Будапешта высокими.
Ryanair откроет свою новую базу в столице
Венгрии 17 февраля, предлагая билеты на 32 маршрута. Изначально здесь
будет базироваться 3 самолета Boeing 737-800,
позднее компания передаст в Будапешт еще два авиалайнера.
Wizz Air увеличит свою базу в аэропорту Ферихедь
с 1 до 6 самолетов Airbus A320, предлагая билеты на 33 направления.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
