На данном этапе аэропорт Жуляны временно приостановил диалог с
Ryanair, потому что ценовые ожидания, которые высказывала авиакомпания,
абсолютно не совпадают с возможностями воздушной гавани, заявил в интервью
Українським Новинам глава совета директоров аэропорта Денис
Костржевский.
По его словам, Ryanair хотел получить от
Жулян снижение аэропортовых сборов в среднем на 60-80%, в то время как в
цене заложена рентабельность около 10%.
"Именно по этой причине мы и приостановили переговоры. И я не думаю,
что кто-либо из украинских чиновников или бизнесменов рискнет
подписаться под теми скидками, которые хочет получить Ryanair", - сказал
он.
"Да, у них [Ryanair - прим.]
есть европейский опыт получения таких дешевых цен в аэропортах. Но в
Европе есть государственные дотации для аэропортов. В Украине их нет", -
рассказал глава совета директоров аэропорта Жуляны.
26 апреля министр инфраструктуры Владимир Омелян
заявил, что 25 апреля
прошли успешные переговоры в Белфасте, и
Ryanair летит из аэропорта Борисполь и Львова
с сентября 2017 года.
Ранее гендиректор Борисполя Павел Рябикин
сообщил, что Ryanair изначально вел переговоры
с аэропортом Жуляны, но не смог договориться об условиях, поэтому
"в последний момент возник Борисполь".
Позже на инфраструктурном форуме в Киеве Рябикин
заявил, что Борисполю было бы
легче обслуживать лоукост-перевозчиков на
базе аэропорта в Гостомеле, а хаб развивать в Борисполе, нежели пытаться
совместить хабовую стратегию и стратегию привлечения
лоу-кост-перевозчиков в одном аэропорту.
Ryanair 15 марта анонсировал открытие рейсов
по четырем направлениям из Киева и по семи направлениям из
Львова с конца октября 2017 года.
Позже начало полетов из Львова в Берлин и Лондон и Киева в Лондон было
перенесено на начало сентября. В Ryanair
подобное решение объяснили "высоким спросом со стороны украинский
клиентов и гостей страны".
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|