Аэропорт Борисполь не будут отдавать в частные руки - министр

Крупнейший аэропорт Украины Борисполь не будут отдавать в частные руки, сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский. "Аэропорт не является предметом приватизации или концессии", - подчеркнул чиновник.

• Зачем отдавать крупнейший аэропорт страны Борисполь в частные руки?

По его словам, в аэропорту также не будут увольнять рядовых работников, однако управление будет оптимизировано за счет устранения дублирующих функций и уменьшения административной нагрузки.

Министр также подчеркнул, что в аэропорту сохранят службу наземного обслуживания, которую еще недавно нынешнее руководство Борисполя попыталась передать в частные руки.

• Аэропорт Борисполь отказался от перевода наземного обслуживания на аутсорсинг

Комиссия Мининфраструктуры по итогам анализа деятельности предприятия за последние шесть лет предложила планы действий на краткосрочную и среднесрочную перспективы.

"Во-первых, необходимо увеличить доходы от неавиационной деятельности. [...] Это торговля и сфера питания, паркинг, такси и реклама. Далее работа по увеличению количества рейсов, транзитных перевозок и обработки грузов", – рассказал первый заместитель министра Владимир Шульмейстр.

С 2012 года, после запуска в работу терминала D, аэропорт Борисполь не смог решить вопросов по обеспечению питания пассажиров - количество точек общепита минимальное, а цены в них значительно превышают стандартные городские.

Парковки около крупнейшего аэровокзала аэропорта были переданы в частное управление. Кроме того, аэропорт, закупив 100 автомобилей для собственной службы такси, закрыл службу через пару лет, поставив автомобили, за которые заплачены миллионы гривен, на прикол.