
В варшавском аэропорту в пятницу, 4 января, был арестован самолет
Boeing 737 авиакомпании АэроСвит, передает
польский авиапортал pasazer.com.
Как сообщил изданию пресс-секретарь аэропорта Пшемыслав Пшибыльски,
причиной этого стала финансовая задолженность авиакомпании перед
аэропортом Шопена в Варшаве. Однако Пшибыльски отказался назвать точную
сумму долга.
Согласно табло рейсов
аэропорта Борисполь, АэроСвит выполнил в
пятницу рейс Киев-Варшава, однако обратный рейс был отменен. В субботу
украинский авиаперевозчик отменил разворотный рейс в польскую столицу.
По неофициальной информации, в Варшаве был остановлен борт UR-KIV.
Аналогичное произошло также в Стокгольме с UR-DNC и Копенгагене с
UR-VVA.
Напомним, с ноября в аэропорту Тель-Авива арестован другой
Boeing 737 АэроСвита с бортовым номером UR-VVM.
Инициатором ареста стала американская компания
ILFC, владелец самолета,
которая ведет тяжбу с АэроСвитом
относительно арендной платы.
5 января стало известно, что польская авиакомпания LOT отказывает в
перевозке пассажирам с билетами
АэроСвита, которые
выписаны на рейсы польского авиаперевозчика.
Ранее сотрудничество с украинской
авиакомпанией прекратила Белавиа. Соглашение о совместной эксплуатации линии Киев-Минск (код-шеринг), а
также соглашение о признании перевозочной документации (интерлайн) между
авиакомпаниями Белавиа и АэроСвит больше не действуют.
Вечером 3 января стало известно о подаче АэроСвитом заявление
в Хозяйственный суд Киевской области о банкротстве.
Своим постановлением судебная инстанция приняла заявление о
банкротстве к рассмотрению и ввела мораторий на удовлетворение
требований кредиторов.
Кроме того, распорядителем имущества АэроСвита назначен арбитражный управляющий
Леонид Талан, ходатайство о чем было подано в суд
генеральным директором авиаперевозчика.
В постановлении указана задолженность АэроСвита по состоянию на 27 декабря 2012
года в сумме 4 млрд. 270,29 млн. грн. при балансовой стоимости активов в
1 млрд. 467,26 млн. грн.
Читайте также:
АэроСвит подал заявление о банкротстве
АэроСвит начал передачу монопольных направлений МАУ
Обсудить ситуацию на форуме
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|