Россия заявила свои претензии на маршруты над Черным морем, открытые EASA

В Росавиации заявили, что два маршрута, рекомендованные Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) авиакомпаниям для планирования полетов, находятся под управлением российских диспетчеров, сообщает avianews.com.

"Российская сторона не согласовывала заявление EASA, и не планирует передавать управление воздушным движением в районе полетной информации Симферополь украинским диспетчерам", - заявили в ведомстве.

Маршруты L851 и M856 проходят относительно далеко от аннексированного полуострова и были открыты для использования Украиной с еще двумя маршрутами 27 августа 2015 года.

В своем бюллетене EASA заявила, что при использовании указанных маршрутов необходимо брать во внимание аэронавигационную информацию, опубликованную Украиной.

Проведенный до выпуска бюллетеня мониторинг, показал, что меры, принятые для минимизации потенциальных рисков, являются эффективными. За время осуществления мониторинга не было выявлено ни одного случая, который представлял бы угрозу безопасности полетов.

Указанные два маршрута украинские авиакомпании используют уже несколько месяцев, однако фактическое признание их безопасности со стороны EASA позволит их использовать для планирования международным авиакомпаниям.

Впрочем, после сегодняшнего заявления России некоторые рейсы начали облетать данные трассы через зону ответственности диспетчеров Болгарии и Румынии, свидетельствуют данные flightradar24.

Маршрут рейса Киев-Дубай 13 февраля и 19 февраля

После аннексии Крыма в 2014 году Россия объявила воздушное пространство над полуостровом своим, из-за чего возникла ситуация, когда самолетам команды отдавали украинские и российские диспетчеры.

Из-за этого Европейское и Североатлантическое бюро Международной организации гражданской авиации рекомендовало избегать полетов над Крымом.