|
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК)
рекомендовала провести дополнительные занятия и тренировки пилотов. Об
этом говорится в сообщении МАК.
Такое решение комиссия приняла после предварительного анализа "черных
ящиков" разбившегося 17 ноября в Казани Boeing
737-500 и другой имеющейся информации.
МАК предлагает провести с пилотами отработку ухода на второй круг в
директорном режиме, ведения радиосвязи и распознавания сложного
пространственного положения самолета, а также изучения
особенностей навигационной системы воздушного судна.
В сообщении также говорится о необходимости более активной помощи
экипажам самолетов со стороны диспетчеров в случае значительных
отклонений от маршрута при наличии технических
возможностей.
Указанные рекомендации косвенно указывают на то, что причиной
катастрофы Boeing 737 в Казани стал
человеческий фактор. Ранее МАК провел расшифровку самописцев
параметрической и голосовой информации.
"На данном этапе признаков нахождения в пилотской кабине посторонних
не выявлено", — сообщили в комиссии, опровергнув ранее появившуюся
информацию о присутствии там перед посадкой сына президента Татарстана.
Данные "черного ящика" параметрической информации, показали, что
Boeing 737, достигнув высоты 700 метров, начал
интенсивное пикирование под углом -75° к концу
полета. С землей авиалайнер столкнулся со скоростью более 450 км/ч. От момента начала ухода на второй круг до окончания записи
прошло около 45 секунд, снижение заняло около 20 секунд.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
