МАКС 2013: 350 тыс. посетителей и контракты на 21,2 млрд. долл.

Авиасалон МАКС 2013 в Жуковском с 27 августа по 1 сентября посетило около 350 тыс. человек, а за первые три дня выставки — 70 тыс. специалистов, сообщил пресс-центр авиасалона.

Сумма сделок и предварительных соглашений, заключенных на МАКС 2013, оценивается в 21,2 млрд. долл. Большая их часть пришлась на российскую авиатехнику: компании заказали 82 самолета МС-21 и 96 самолетов Сухой Суперджет 100 стоимостью 9 млрд. долл.

Объединенная авиастроительная корпорация договорилась с Минобороны России о поддержании летной годности воздушных судов на общую сумму 3 млрд. долл.

Госкорпорация Ростех заключила предварительные соглашения с Bombardier об открытии линии финальной сборки региональных самолетов Q400 NextGen в России, а также о заказе 50 авиалайнеров этого типа российской сборки. Еще 50 таких самолетов заказала лизинговая компания Ильюшин Финанс ко. Стоимость 100 Q400 NextGen по ценам каталога составляет 3,4 млрд. долл.

— Россия купит до 150 самолетов Bombardier в обмен на открытие линии окончательной сборки

На МАКС 2013 можно было увидеть 292 летательных аппарата, из них 116 поднялись в небо над аэродромом Жуковского. Самым крупным экспонатом стал А380 из тестовой партии. Его можно было наблюдать с любой точки авиасалона.

— Лайнер-гигант Airbus A380 на авиасалоне МАКС 2013 - фото

Сухой показал публике новейший российский истребитель пятого поколения — Т-50, а также несколько версий своего первого гражданского самолета — Сухой Суперджет 100.

Украина на авиасалоне представила серийный Ан-158, Ан-70, модернизированные Ан-2 и Ми-2. Во время передачи Ан-158 кубинской авиакомпании Cubana было объявлено о том, что она переводит опцион на три самолета в твердый заказ.

Сухой Суперджет 100 для авиакомпании Sky Aviation из Индонезии.

Модернизированные Ан-2 с новыми двигателями от Мотор Сич и  Honeywell Aerospace.

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter — региональная "маршрутка"

Let L-410 Turbolet

Ан-70

Пассажирский Ту-204СМ — модернизированная версия самолета Ту-204-100.

Т-50 — российский истребитель пятого поколения, который разрабатывает ОКБ Сухого.

Ан-140, собранный на самарском авиазаводе Авиакор для нужд ВВС России.

Один из первых тестовых Ту-134. На МАКС 2013 в нем открыли выставку авиационной фотографии.

Региональные самолеты: Bombardier Q400 NextGen из Канады и Ан-158 киевской сборки для Кубы.