Турция запретила заправлять Боинги из России и Беларуси по требованию США

Министерство таможни и торговли Турции запретило заправлять и обслуживать американские самолеты, которые эксплуатируют российские и белорусские авиакомпании.

Как сообщает турецкое отраслевое издание AirportHaber, власти Турции приняли такое решение 14 марта. Основанием послужило письмо от Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США.

Американские власти ввели санкции против самолетов российских и белорусских авиакомпаний еще в марте 2022 года в ответ на вторжение России в Украину. Ограничения запрещали заправку и любое обслуживает Боингов и других авиалайнеров из России и Беларуси, в которых содержится более 25% комплектующих из США.

В Министерстве торговле США рассчитывали, что санкции как минимум не позволят совершать международные рейсы на самолетах, которые включены в черный список.

Однако российские авиакомпании продолжали летать на Боингах в том числе в Турцию – страну из альянса НАТО.

1 февраля 2023 года в российских СМИ появилась информация о том, что турецкий провайдер наземного обслуживания Havas получил предупреждение от Министерства торговли США в связи с обслуживанием авиалайнеров из санкционного списка.

Дальнейшее нарушение санкций со стороны Havas могло бы привести к тюремному заключению сотрудников, штрафам, потере экспортных привилегий и другим ограничениям со стороны властей США.

В настоящий момент санкционный список США включает 188 воздушных судов. Это авиалайнеры, выпущенные компаниями Boeing, Airbus и Gulfstream, которые имеют свыше 25% американских деталей.

Под ограничения властей США попали авиалайнеры российского олигарха Романа Абрамовича, “Аэрофлота”, Azur Air, “Белавиа”, “Победы”, Nordwind, “России”, “Уральских авиалиний”, S7 Airlines, “Ютэйра”.

Решение властей Турции о запрете на обслуживание самолетов из России и Беларуси не означает, что российские и белорусские авиакомпании прекратят полеты в эту страны. Для рейсов в Турцию они могут использовать авиалайнеры российского или иностранного производства, в которых число американских комплектующих не превышает 25%.

Дополнено: по данным онлайн-радара Flightradar24, 17 марта самолеты российских и белорусских авиакомпаний из санкционного списка до сих пор продолжают летать в Турцию.

Росавиация 17 марта также выпустила сообщение о том, что рейсы российских авиакомпаний в летнем сезоне полетов 2023 года будут планово обеспечиваться наземным обслуживанием в аэропортах Турции в соответствии с ранее заключенными договорами.

Сообщение появилось после встречи представителей авиационных регуляторов России и Турции в Анкаре.

Больше интересного из мира авиации в нашем Telegram. Подписывайтесь!