Большая красная диспетчерская вышка находится прямо посреди нового городского квартала на востоке Мюнхена. Может показаться, что это архитекторы решили разбавить серую бетонную архитектуру нового района и для этого спроектировали здание в стилистике вышки аэропорта.
Однако это на самом деле диспетчерская вышка, которая построена много десятилетий назад. До 1992 года диспетчеры сидели в ней на самом верху и управляли самолетами, которые прилетали и вылетали из аэропорта Мюнхен-Рим (Flughafen München-Riem).
Эти воздушные ворота были открыты в 1936 году, разрушены в ходе Второй мировой войны, а затем восстановлены. В 1948 году они стали первым аэропортом Германии, куда начали летать гражданские самолеты.
Уже в 1980-е годы аэропорт стал сильно перегружен. Число пассажиров вдвое превысило пропускную способность терминала, а на аэродроме была только одна взлетно-посадочная полоса. Учитывая не очень удобное расположение для расширения аэродрома, власти Баварии решили перенести аэропорт на новое место.
Новый аэропорт Мюнхена начали строить в 1980 году, и полноценную работу он начал в 1992 году. После этого аэропорт Мюнхен-Рим был закрыт навсегда, отдав свой международный код MUC новым воздушным воротам. Последний день работы аэродрома можно увидеть на видео выше.
Инфраструктуру старого аэропорта практически полностью демонтировали. На месте летного поля появились дома, выставочный центр и парки. О том, что в этом месте в Мюнхене когда-то был один из крупнейших аэропортов Германии, напоминает только небольшой участок взлетно-посадочной полосы, главный холл терминала и диспетчерская вышка — их решили оставить как памятник.
