Спасатели в ходе поисковых работ утром 12 февраля на месте катастрофы
Ан-148 "Саратовских авиалиний" нашли речевой самописец самолета.
Накануне сотрудники МЧС обнаружили другой черный ящик, который
фиксировал параметрическую информацию о полете.
Ан-148 "Саратовских авиалиний
вылетел рейсом 6В 703 из московского аэропорта Домодедово 11 февраля
в Орск в 14:24 и пропал с радаров в 14:28. Обломки самолета были
обнаружены в Раменском районе около деревни Степановское. Площадь
разброса фрагментов авиалайнера
составила более 30 га, радиус - более 1 км.
На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все
они погибли.
"В диспетчерскую поступил сигнал о происшествии с воздушным судном.
Мы выехали для проверки этой информации в предполагаемый район ЧП. Тогда
ещё было непонятно, что именно случилось. Прибыв на место, стало ясно,
что разбился самолёт", -
рассказал начальник караула 127-й ПСЧ Алексей Беседин, который
первым прибыл к месту крушения.
По его словам, на место падения добраться было непросто. "Проблема в том,
что это заснеженное чистое поле. Никаких подъездов не было, это потом
уже подошла тяжёлая техника", - пояснил он.
Спасателям пришлось идти пешком, так как пожарные машины бы просто не
проехали, увязнув в сугробах. "Шли где-то метров 600-700 по полю, в
некоторых местах снега было по пояс, подъехать было невозможно. Был
сильный ветер и шел мокрый снег", - сказал Беседин.
"На месте крушения мы обнаружили яму примерно 7 на 4 метров и глубиной в
полтора метра с обломками, были найдены куски обшивки и фрагменты тел
погибших", - добавил он.
Разбившийся Ан-148 имел регистрацию RA-61704. Самолет выпущен
Воронежским акционерным самолетостроительным обществом в июне 2010 года
и передан ГТК "Россия". В "Саратовские авиалинии" борт поступил в
феврале 2017 года.
По данным авиакомпании, в январе 2018 года Ан-148 прошел форму С-чек,
на которой были тщательно проверены, в том числе, агрегаты двигателя,
планера, крыла. Форма проводилась в присутствии специалистов предприятия
"Мотор Сич", которые ведут совместно с "Саратовскими авиалиниями"
техническую эксплуатацию этого типа воздушного судна на предприятии, и
была подтверждена летная годность самолета.
"Перед вылетом рейса 6В 703 Москва-Орск 11 февраля 2018 года также
была проведена форма техобслуживания, которая не выявила отклонений на
воздушном судне. В этот день, 11 февраля, самолет Ан-148 выполнил
несколько авиарейсов: Пенза-Москва, Москва-Саратов, Саратов-Москва и
далее, уже с новым экипажем, вылетел из Домодедово в Орск. Экипаж рейса
менялся в соответствии с планом полета", - сообщили в авиакомпании.
В связи с катастрофой "Саратовские авиалинии" решили временно
приостановить полеты пяти оставшихся в ее парке самолетов Ан-148.
За все время эксплуатации модели Ан-148 было потеряно два самолета. 5
марта 2011 года во время испытательного полета разбился Ан-148,
выпущенный в Воронеже и предназначенный для ВВС Мьянмы.
Причиной катастрофы стала ошибка экипажа - самолет во время
экстренного снижения вывели на скорость, на которую воздушное судно не
было рассчитано, из-за чего Ан-148 развалился в воздухе.
