Казахстанская авиакомпания Air Astana получила самолет нового поколения Airbus A320neo прямо с завода. 28 июня воздушное судно прибыло из Тулузы, где находится фабрика Airbus, в аэропорт Астана. Здесь специалисты авиакомпании проведут на самолете подготовительные работы и запустят его в эксплуатацию.
Новый A320neo получил ирландскую регистрацию EI-KIA. Последние три буквы не имеют отношения к одноименному корейскому автомобильному гиганту KIA.
По утверждению авиаперевозчика, авиалайнер стал 54-м по счету в группе Air Astana, которая объединяет одноименную авиакомпанию и лоукостера FlyArystan.
A320neo является среднемагистральным самолетом, поэтому Air Astana использует его на рейсах средней дальности по Казахстану и для полетов за рубеж. Авиалайнер способен летать с крейсерской скоростью 870 км/час на расстояние 5680 км.
Буквы neo в названии A320neo расшифровываются как New Engine Option — новый вариант двигателя. Именно новая силовая установка является главным отличием A320neo от предыдущего варианта самолета A320. Она позволила существенно снизить расход топлива и поднять рентабельность авиаперевозок в условиях роста цен на керосин.
A320neo в максимальной компоновке может перевозить 186 пассажиров. Именно в такой компоновке самолет использует известный в Казахстане лоукостер Wizz Air.
Air Astana выбрала более комфортную схему размещения кресел в своих авиалайнерах. Ее A320neo включают только 148 мест. В носовой части салона размещены 16 кресел бизнес-класса со схемой размещения 2+2, далее следуют 132 кресла эконом-класса со схемой 3+3.
Все сидения оборудованы индивидуальной системой развлечения, которая позволяет пассажирам просматривать фильмы, сериалы или слушать музыку во время полета.
Примечательно, что изначально Air Astana получала A320neo с одинаковыми креслами во всем салоне. Пассажиры бизнес-класса размещались на таких же креслах, как в эконом-классе, однако для них блокировалось среднее сидение.
Такой сервис вызвал критику со стороны премиальных путешественников. В результате казахстанская авиакомпания начала устанавливать полноценные кресла бизнес-класса в своих A320neo.
