Казахстанская авиакомпания Air Astana объявила об ускорении упрощения флота, т.е. о снижении числа разных типов авиалайнеров в парке. Об этом говорится в отчетности авиаперевозчика по итогам работы в 1 квартале 2024 года.
Уже во втором квартале 2024 года Air Astana намерена досрочно вернуть первые самолеты Embraer 190 E2. Авиакомпания использует пять авиалайнеров этого типа, первый из которых поступил во флот в конце декабря 2018 года.
Embraer 190 E2 относится к региональным самолетам нового поколения. Это самый маленький авиалайнер во флоте Air Astana. Он рассчитан на перевозку 108 пассажиров и имеет салон только экономического класса.
Air Astana использует Embraer 190 E2 преимущественно на внутренних маршрутах и коротких международных линиях. Из пяти воздушных судов на рейсах Air Astana сейчас летают только два Embraer 190 E2.
После отказа от Embraer 190 E2 самым маленьким самолетом в парке Air Astana станет Airbus A320. Он рассчитан на перевозку 148 пассажиров в салонах экономического и бизнес-класса.
Путь к унификации
Президент Air Astana Питер Фостер в начале 2024 года рассказал журналу Tengri, что авиакомпания в будущем унифицирует флот и оставит в нем нем только два семейства авиалайнеров — Boeing 787 и Airbus A320.
По его словам, унификация флота делает эксплуатацию и обслуживание авиалайнеров максимально эффективными и простыми.
Со временем флот Air Astana будет состоять из Boeing 787, а также Airbus A321LR, A321 и A320, которые являются представителями одного семейства авиалайнеров A320 и имеют значительную унификацию.
Самолеты Boeing 787 еще не поставлены в Казахстан. Их прибытие в страну намечено на 2025 год. Они будут обслуживать дальние маршруты авиаперевозчика.
Сейчас флот Air Astana состоит из самолетов сразу трех производителей: Boeing, Airbus и Embraer. Он включает авиалайнеры Boeing 767-300ER, Airbus A321LR, A321neo, A320neo, A321 и Embraer E190 E2.
В 2020 году Air Astana вывела из флота возрастные Boeing 757-200, а в 2019 году — региональные самолеты предыдущего поколения Embraer E190. В 2012 году казахстанская авиакомпания прекратила эксплуатацию устаревших турбовинтовых региональных самолетов Fokker 50.
