Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины | Забронировать отель
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Система Orphus

 

За кулисами аэропорта: как готовят экипажи авиакомпаний

avianews.com
18 октября 2016 года
 

В силу специфики авиации любое неправильное действие или потерянные экипажем секунды в экстренных ситуациях могут закончиться списанием техники стоимостью десятки миллионов долларов или, что хуже, травмами или гибелью людей.

Чтобы этого не произошло, авиакомпании инвестируют миллионы долларов в тренировки пилотов и бортпроводников, а крупные авиаперевозчики даже создают собственные учебные центры.

В одном из таких центров авиакомпании Turkish Airlines в Стамбуле рядом с аэропортом Ататюрка и побывал avianews.com.

Тренировки пилотов

В огромном помещении, напоминающем ангар, находится несколько крупных кабин, размещенных на движущихся стойках.

Симулятор полета в центре Turkish Airlines в Стамбуле

Для просмотра фотографий в большем разрешении кликните на них.

То, что эти сооружения имеют отношения к самолетам, непосвященные могут узнать только из надписей на обшивке. Например, на фото ниже - симулятор, на котором тренируют пилотов на Boeing 777-300ER.

Симулятор полета в центре Turkish Airlines в Стамбуле

Однако если зайти внутрь, отличить кабину симулятора от оригинала практически невозможно.

Кабина симулятора полета Boeing 777-300ER

Благодаря стойкам кабина наклоняется в разные стороны из-за чего создается впечатление реальности полета. Реальность также обеспечивают и окна, на которые проецируется изображение местности, где по легенде находится самолет.

Сзади за пилотами находится инструктор, который с помощью экрана управления создает различные ситуации. Он может поменять время суток, аэропорт, утроить шторм на пути или создать внештатную ситуацию.

Монитор в симуляторе полета, который моделирует различные ситуации

В такого рода симуляторах проходят обучение как новые пилоты, так и переучиваются летчики с других типов самолетов. Помимо этого, каждый действующий пилот как минимум два раза в год проходит облет в таком симуляторе чтобы подтвердить свои навыки.

Приводнение и эвакуация

В соседнем с симуляторами для тренировки пилотов помещении находится целый комплекс для отработки действий бортпроводников в экстренных ситуациях.

Модель самолета для тренировки эвакуации с использованием надувных трапов

Например, вот эта модель используется для отработки эвакуации с помощью надувных трапов. По левому борту эвакуация производится на землю, а с правой стороны - на воду. Для этого в помещении размещен настоящий бассейн 19х12 метров и глубиной 1,45 метра.

Одна из сторон моделей самолета выходит на бассейн для тренировки эвакуации при приземлении на воду

Бассейн в центре тренировок экипажей

По всему периметру бассейна находятся около десятка стендов, на которых отрабатывается теория.

Турбулентность, задымление, разгерметизация

А вот это еще один симулятор, который как и симулятор для тренировки пилотов, установлен на движущихся опорах. Сделано это специально: когда начинается тренировка, кабина поднимается для обеспечения реалистичности тренировки.

Симулятор, в котором отрабатывается поведение экипажа во время турбулентности, задымления, разгерметизации

Здесь может отрабатываться все - от сильной турбулентности, когда трясет так, будто за бортом настоящий шторм, до разгерметизации салона или задымления.

Задымление в кабине самолета - симулятор для тренировки экипажей в Стамбуле

Все это сопровождается звуками и другими эффектами. Например, при разгерметизации также выпадают маски и идет конденсация, а при отработке задымления - белый дым окутывает кабину и срабатывает сигнализация.

Разгерметизация в салоне самолета - симулятор для тренировки экипажей

Пожар на борту

В отдельном небольшом здании находится комната тренировки экипажей при возникновении пожара на борту.

Если в описываемом выше симуляторе отрабатываются действия бортпроводников при задымлении, то тут им приходится бороться с настоящим пламенем.

Возникнуть оно может где угодно -  на сидении (например, загорится электроника), на полке для ручной клади или в туалете.

Тренажер по отработке действий экипажа при пожаре в самолете

Поскольку пламя настоящее, то имитация элементов салона сделана из металла - чтобы можно было проводить тренировки не один раз. Учитывая, что парк авиакомпании превысил отметку в три сотни единиц, а число бортпроводников - 5,5 тыс., проводятся они не один десяток раз в год.

При этом другие более маленькие компании могут также использовать инфраструктуру Turkish Airlines для тренировок экипажей. Например, в Украине сейчас нет ни одного полноценного симулятора для тренировки полетов на самолетах Airbus и Boeing, в то время как в Стамбуле их установлено около десятка на различные типы: Boeing 737, Boeing 777, Airbus A320, Airbus A330.

  По теме
16.09.16 На чем летают украинцы: возраст флота авиакомпаний Украины

14.04.16

Авиаголливуд: как самолеты попадают в фильмы

16.01.16 Снежные полеты: как аэропорт функционирует зимой


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 

  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей