
Ровесник гитлеровской Олимпиады в Берлине, Junkers-52 1936 года
выпуска, выглядит свежо и до сих пор выполняет полеты.
Каждое лето Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung устраивает турне по
городам Германии. Прокатиться на Юнкерсе может любой желающий —
достаточно купить билет на сайте. Я выбрал прогулочный рейс с вылетом из
Лейпцига и посадкой там же.
Распечатанный билет является одновременно посадочным талоном — с ним
проходишь контроль безопасности и идешь на посадку, как на любой другой
рейс Люфтганзы.

Вот так выглядит салон Юнкерса. Все серьезно - перед полетом проводится
инструктаж. Летим на высоте 200 метров.

В карманах кресел лежат инструкции по безопасности. Все, как у взрослых.

Пилот оказался лихачом - старичок-Юнкерс бодро подрезал кондоровский
Боинг-757 и взлетел с половины полосы.

Крыло Юнкерса выглядит непривычно. О том, что проплывало под крылом (мы
летали вокруг Лейпцига и Мерцебурга) я расскажу в отдельном посте.

Во время получасового полета удается заглянуть в кабину. Технически это
непросто — дело в том, что экипаж Юнкерса - два пилота и стюардесса. Но
в связи с почтенным возрастом машины на борт берут еще и механика, место
для которого не предусмотрено.
Он сидит в проходе на откидном кресле. Когда
самолет набирает безопасную высоту, он перемещается в салон, чтобы
пассажиры могли заглянуть в крошечную кабину Юнкерса.

Вот он на своем месте перед посадкой.

Ощущения от полета, конечно, непередаваемые. Настоящий самолет с
поршневыми двигателями, высота 200 метров - вот она самая настоящая
романтика авиации.

Кстати, есть в Лейпциге и еще один старичок в раскраске Люфтганзы -
памятник Ил-18. Deutsche Lufthansa — первоначальное название
восточногерманского Интерфлюга.

Детальные фото доступны в блоге
itravel.livejournal.com
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|