|
Неподготовленная к посадке недостаточно очищенная взлетно-посадочная
полоса, а также предоставление пилотам недостоверной информации о ее
состоянии перед посадкой стало причиной выкатки за пределы ВПП самолета
Airbus A320 авиакомпании Wizz Air в конце декабря 2009 года.
К такому выводу пришла комиссия, которая занималась расследованием
инцидента, сообщил avianews.com
представитель Wizz Air. Специалистами были изучены действия экипажа,
техническое состояние самолета, состояние взлетно-посадочной полосы и
действия служб аэропорта на момент посадки.
В состав комиссии, которая была создана сразу после выкатки аэробуса за
пределы полосы, входили представители авиаперевозчика, аэропорта
"Борисполь", а также инспекторы Государственной авиационной
администрации.
С 28 декабря 2009 года работа аэропорта "Борисполь" была парализована в
течение нескольких дней из-за снежных бурь. При этом в тот день во время
руления после посадки с рулежной дорожки выкатился Boeing-737
авиакомпании "Аэросвит".
29 декабря ночью на пробеге после посадки развернулся на 180 градусов и
выкатился с взлетно-посадочной полосы Airbus A320 с бортовым номером
UR-WUB авиакомпании Wizz Air Украина, выполнявший рейс Тревизо-Киев.
В результате инцидента никто не пострадал, однако авиалайнер первой
украинской бюджетной авиакомпании на длительный период был выведен из
эксплуатации для проведения инспекций конструкции и проверок систем.
Для поддержания расписания на некоторое время Wizz Air Украина брала в
мокрый лизинг Airbus A320 венгерской Wizz Air вместе с экипажами.
Аэробус вернулся в строй и начал летать на коммерческих рейсах в конце
апреля 2010 года после завершения всего объема инспекций и проверок
специалистами Airbus и Lufthansa Technik.
|