 |
| Wizz
Air Ukraine: ставка на юг и Германию. |
Low-cost авиакомпания
Wizz Air Ukraine уже неделю занимается
глобальной перестройкой своего летнего расписания.
В новом его варианте основная ставка делается на курортные
направления, но при этом отменяется ряд других рейсов.
Ставка на юг?
Wizz Air Ukraine намерена
постепенно нарастить число рейсов из Киева в Симферополь с 6
рейсов в неделю до 14. Новый "получартерный" рейс
Киев-Анталья
будет выполняться не 4, а 7 раз в неделю. При этом
авиаперевозчик снизил минимальный тариф на линии с 799 до 299
грн. (без учета сбора за обработку платежа).
Добавятся и рейсы в Европу: с июня будет увеличена частота
полетов по маршрутам Киев-Катовице с 3 до 4 в неделю и Киев-Дортмунд с 3 до 6 в неделю.
Катовице расположено в 1,5 часах езды от знаменитого Кракова,
который привлекает многих украинских туристов. А вот из
Дортмунда можно за пару часов добраться в Дюссельдорф, Кельн или
Бонн.
Львов: cancelled
В конце минувшей недели из расписания на сайте
Wizz Air Ukraine пропал рейс
Львов-Киев. Его судьбу постиг и маршрут Львов-Лондон.
Также была снижена частота рейса Львов-Симферополь с 2 до 1
в неделю. Правда, в июне число перелетов снова вернется к
показателю 2 в неделю. Изменения не коснулись лишь маршрута
Львов-Дортмунд - самолеты с эмблемой Wizz
будут летать на линии все те же 2 раза в неделю.
Очевидно, что low-cost
авиаперевозчик в летнем сезоне решил сделать ставку на более
прибыльные рейсы - в основном на южные направления и направления
в Германию.
Хотя отмена внутреннего маршрута Львов-Киев вряд ли
позитивно скажется на конкуренции, за которую так радел министра
транспорта и связи Йосиф Винский. Сейчас на линии летают 3 авиакомпании: Wizz Air
Ukraine,
"Аэросвит" и
"Международные авиалинии Украины".
Предложение первым украинским лоу-костом
тарифов от 99 грн. в 1 сторону на перелеты из столицы в город
Лева
заставило флагманов рынка, которые совместно работают на маршруте согласно
code-share соглашению, пересмотреть
свое отношение к ценообразованию.
В результате "МАУ", директор которой называл цену
билетов на
внутренние перевозки меньше 100 долл. убыточной, снизила
минимальный тариф со 140 до 40 долл. в обе стороны, а "Аэросвит"
на некоторые рейсы ввел промо-тариф 29 долл.
Уход же с линии
Wizz Air Ukraine пересадит часть
пассажиров на флагманов, а вот другая часть вернется, скорее
всего, на поезд - ведь причины держать низкие тарифы у "МАУ" и
"Аэросвита" больше не
будет.
|
