| |
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины"
берет свое
начало в 1992 год.
Тогда было создано дочернее предприятие государственной
авиакомпании "Авиалинии Украины" (Air Ukraine) - Air Ukraine
International.
Авиакомпании были переданы права на осуществление полетов в
Западную Европу.
С самого начала "Международные авиалинии Украины" (или просто
МАУ) начали осуществлять все рейсы на самолетах семейства
Boeing-737, став, таким образом, первым в СНГ эксплуатантом
авиалайнеров этого типа.
В середине 90-х авиаперевозчик сменил имя и ливрею. С фюзеляжей
самолетов убрали приставку Air и авиакомпания начала называться
просто Ukraine International.
Логотип на хвосте также был изменен. Вместо стилизованного
трезубца-сокола в хвостовом кружке появилась ласточка.
В настоящее время авиакомпания выполняет около 200 рейсов
еженедельно, преимущественно, в города Западной Европы.
Пользуясь монопольным положением на этих направлениях, "МАУ"
ставит максимально высокие тарифы на билеты.
Усиление конкуренции, которое стало бы возможным благодаря
допуску новых компаний на маршруты с вступлением Украины в
программу Open Sky, всячески тормозится авиакомпанией.
"МАУ" убеждает авиационные власти страны в необходимости
отсрочить вступление в "Открытое небо" в связи с тем, что
авиакомпания недостаточно конкурентоспособна.
В настоящее время флот "Международных авиалиний Украины" состоит
лишь из среднемагистральных авиалайнеров. При этом часть
самолетов сдается в сублизинг.
Стратегия авиаперевозчика направлена не на развитие транзитных
перевозок, а на перевозку пассажиров P2P (Point-to-Point).
Авиакомпания выполняет роль фидерного перевозчика для таких
компаний как Austrian Airlines и Finnair, подвозя в хабы этих
компаний украинских авиапассажиров.
При этом возможность приобретения дальнемагистральных самолетов
для развития собственных трансконтинентальных маршрутов "МАУ" не
рассматривается.
|
|
