В аэропорту Рима больше не просят выбрасывать воду на досмотре. Когда так будет во всей Европе?

Представьте: вы проходите контроль в аэропорту, а вашу литровую бутылку воды никто не просит выбросить. В Риме это уже реальность. Крупнейший аэропорт Италии — Фьюмичино — отменил старые правила по перевозке жидкостей в ручной клади. Но пока это действует только там.

Конец «правила 100 мл» в Риме

С 26 июля 2025 года пассажиры, вылетающие из римского Фьюмичино, могут брать в ручную кладь жидкости объемом до 2 литров. Сок, шампунь, вода — больше не нужно перекладывать в мини-бутылочки по 100 мл или покупать заново после досмотра.

Это стало возможным после того, как ЕС повторно сертифицировал C3-сканеры ручной клади производителя Smiths Detection, которые работают по технологии компьютерной томографии.

Именно такие сканеры установлены в римском аэропорту. Они могут просматривать содержимое сумки в высоком разрешении и под разными углами — прямо как компьютерная томография в больнице, только для чемоданов.

Ранее пассажирам приходилось выкидывать бутылки с водой, соками и другими жидкостями перед досмотром, а затем переплачивать за напитки в зоне вылета или на борту самолета.

Больше никаких «выложите ноутбук»

С внедрением C3-сканеров исчезла ещё одна знакомая многим сцена в аэропорту: пассажиров больше не просят вынимать из сумок ноутбуки, планшеты и другую электронику для отдельной проверки.

Современное оборудование самостоятельно анализирует содержимое багажа в высоком разрешении и под разными углами, что упрощает и ускоряет процедуру досмотра.

Почему ограничения вернулись в аэропорты ЕС

Послабления на жидкости как в аэропорту Фьюмичино пока недоступны в других аэропортах Европы с новейшими C3-сканерами. Еще 1 сентября 2024 года Еврокомиссия обязала аэропорты ЕС, установившие новые сканеры для ручной клади, временно вернуть прежние ограничения на провоз жидкостей.

Причина — настройки новых сканеров необходимо пересмотреть с целью улучшить их работу, а старые ограничения введены в качестве меры предосторожности. До повторной сертификации сканеров все аэропорты обязаны соблюдать прежние нормы: не более 100 мл жидкости в одной емкости, общий объем — не более литра.

Прогресс тормозит бюрократия?

Сканеры Smiths Detection, которые стоят в аэропорту Фьюмичино, первыми прошли повторную сертификацию. Однако оборудование других производителей все еще ожидает проверки.

Ассоциация крупных аэропортов ACI Europe возмущена: в Великобритании те же самые сканеры сертифицировали на три месяца раньше, чем в ЕС.

Руководитель организации Оливье Янковец не скрывает разочарования:»Мы просто не можем продолжать полагаться на систему […] где даже согласованные методики тестирования не гарантированы, а проверка результатов занимает целую вечность. Нам совершенно необходимо иметь возможность гораздо быстрее получать выгоду от инноваций в технологиях безопасности».

В ACI Europe отмечают: новые сканеры стоят в 8 раз дороже предыдущего поколения, а их эксплуатация — в 4 раза дороже. Тем не менее, аэропорты пошли на эти затраты ради повышения безопасности и комфорта, однако эти преимущества были полностью нивелированы.

Что дальше?

Европейские авиапутешественники вновь оказались в ситуации, когда технологии опережают регуляторов. Пока в Риме можно спокойно пронести литровую бутылку воды в самолет, в Берлине, Париже или Мадриде вас попросят оставить её на досмотре.

Когда вернётся полная свобода перевозки жидкостей в других аэропортах ЕС — пока неизвестно. Но пример Фьюмичино даёт надежду: контроль в аэропортах может стать проще.

avianews.com
avianews.com
Рассказываем об авиации с 2004 года. avianews.com – издание для авиапассажиров, путешественников и любителей авиации. Публикуем авиационные новости из Европы, Америки и всего мира.

По теме

Новое на avianews

Интересно!