В аэропортах Европы снова ограничат провоз жидкости несмотря на замену оборудования для досмотра

Еврокомиссия обязала все аэропорты Евросоюза, которые закупили новые сканеры для ручной клади, вернуть ограничения на провоз жидкостей.

Данное правило начнет действовать с 1 сентября 2024 года и обязывает все воздушные ворота ЕС, а также Исландии, Швейцарии и Норвегии пропускать в ручной клади пассажиров только емкости с жидкостями с объемом до 100 мл.

Предыдущее решение Еврокомиссии дало зеленый свет на снятие этих ограничений, действующих с 2006 года. Для этого аэропорты должны были закупить новые сканеры ручной клади C3, которые используют технологию компьютерной томографии для проверки содержимого чемоданов путешественников.

Такие сканеры уже установлены в аэропортах Амстердама, Хельсинки, Таллинна, что дало возможность полностью или частично снять ограничение на провоз жидкостей в ручной клади при вылете из этих городов.

Дополнительным преимуществом C3-сканеров стало то, что пассажирам больше не нужно было вынимать из чемоданов емкости с жидкостями, фотоаппараты, ноутбуки и другую электронику для проведения их проверки. Это позволило увеличить пропускную способность пунктов контроля без увеличения числа точек контроля.

Сканеры ручной клади на основе компьютерной томографии 920CT от Rapiscan Systems в аэропорту Таллинн
Сканеры ручной клади на основе компьютерной томографии 920CT от Rapiscan Systems в аэропорту Таллинн. Фото: аэропорт Таллинн

В решении Еврокомиссии 2024/2108 от 29 июля 2024 года указывается, что текущие настройки новых сканеров необходимо пересмотреть с целью улучшить их работу, а старые ограничения на провоз жидкостей вводятся в качестве меры предосторожности.

Это решение уже вызвало критику организации ACI Europe, которая объединяет европейские воздушные ворота. Она заявила, что купившие новые сканеры аэропорты по сути были оштрафованы за это.

ACI Europe указывает, что C3-сканеры стоят в 8 раз дороже сканеров для ручной клади предыдущего поколения, а эксплуатация нового оборудования обходится в 4 раза дороже. Аэропорты шли на такие затраты, чтобы улучшить сервис и сделать путешествия комфортнее, однако теперь эти преимущества полностью нивелированы.

Хотя новые ограничения введены как временные, Еврокомиссия в своем решении не указала сроков, когда они будут сняты. В связи с этим ACI Europe призвала еврочиновников немедленно разработать дорожную карту с указанием этапов для снятия новых ограничений.

avianews.com
avianews.com
Рассказываем об авиации с 2004 года. avianews.com – издание для авиапассажиров, путешественников и любителей авиации. Публикуем авиационные новости из Европы, Америки и всего мира.

По теме

Новое на avianews

Интересно!