Бразильский производитель самолетов Embraer показал, как превращает один из самых популярных современных региональных авиалайнеров Embraer E190 в грузовик.
На опубликованных изображениях видно, что в пассажирском самолете вырезали часть фюзеляжа в носовой части и взамен установили новую, к которой прикрепят грузовую дверь.
Embraer отмечает, что сейчас реализация программы идет по расписанию. График предусматривает, что первый переделанный из пассажирского в грузовой самолет будет сертифицирован и передан заказчику в 2024 году.
Данная программа получила название P2F Passenger to Freight Conversions, что переводится как «конвертация пассажирского самолета в грузовой».
Embraer намерен конвертировать в грузовики пассажирские авиалайнеры собственного производства моделей E190 и E195, которые 10-15 лет возили пассажиров.
Производитель рассчитывает, что конвертация пассажирских самолетов в грузовые продлит их службу на следующие 10-15 лет и позволит занять уникальную нишу в рынке грузовых перевозок.
Сейчас в отрасли сложилась ситуация, когда авиакомпании могут перевозить небольшие грузы или турбовинтовыми самолетами ATR 72, или более вместительными авиалайнерами Boeing 737.
В случае с ATR 72 необходимая грузоподъемность и дальность самолетов может быть недостаточной, тогда как Boeing 737 обладает достаточной дальностью, но может иметь избыточную грузоподъемность для рынков с ограниченным спросом.
По заявлению Embraer, переделанные в грузовики самолеты E190 и E195 могут перевозить на 50% больший объем груза и имеют в три раза большую дальность, чем ATR 72. Если сравнивать с Boeing 737, самолет от Embraer будет иметь на 30% меньшие операционные расходы.
Бразильский производитель прогнозирует, что спрос на грузовые региональные самолеты размера E190 и E195 составит 700 штук на ближайшие 20 лет. Пока же за год с момента старта программы Embraer удалось договорится о конвертации 10 авиалайнеров с лизинговой компанией Nordic Aviation Capital и 20 самолетов с китайской компанией Lanzhou Aviation Industry Development Group.
