Как Ryanair зарабатывал и тратил деньги в конце 2019 года

0
Посадка пассажиров в Boeing 737-7800 Ryanair
Посадка пассажиров в Boeing 737-7800 Ryanair. Фото: avianews.com

Лоу-кост Ryanair и его дочерние авиаперевозчики Laudamotion, Buzz и Malta Air получили чистую прибыль 87,8 млн евро в 3 квартале 2020 финансового года, который охватывает период с октября по декабрь 2019 года.

Средний тариф, который платили пассажиры, увеличился на 9% и составил 33 евро. В дополнение к этому каждый пассажир в среднем покупал услуги на 20 евро, что на 21% больше, чем годом ранее.

В результате общий средний доход с каждого пассажира в 3 квартале 2020 финансового года составлял 53 евро, что на 13% больше, чем за аналогичный период  2019 финансового года.

За отчетный период авиакомпании группы Ryanair перевезли 35,9 млн пассажиров (+6%). Непосредственно продажа билетов принесла 1 млрд 186 млн евро (доля 62,2%), продажа дополнительных услуг — 720 млн евро (доля 37,8%).

Операционные затраты Ryanair составили 1 млрд 814,7 млн евро. Таким образом, в среднем перевозка каждого пассажира обходилась лоу-косту в 50,6 евро против 48,8 евро годом ранее.

Куда тратил деньги Ryanair и его дочерние авиакомпании?

  • Топливо — 686 млн евро
  • Сборы аэропортов и хэндлинговых компаний — 272,7 млн евро
  • Расходы на персонал — 276,5 млн евро
  • Аэронавигация — 180,4 млн евро
  • Амортизация — 190,4 млн евро
  • Расходы на маркетинг и дистрибуцию —137,4 млн евро
  • Расходы на техническое обслуживание и запчасти — 63,7 млн евро
  • Расходы на аренду самолетов — 7,6 млн евро

В Ryanair обращают внимание, что на данный момент 70% его флота свободна от долговых выплат, что позволяет авиакомпании расти на фоне банкротств или сокращения деятельности других авиаперевозчиков.