
British Airways в 2018 году начнет получать
среднемагистральные самолеты А320neo и
A321neo, в которых спинки кресел являются
фиксированными и не откидываются, сообщает
Traveller.
В авиакомпании уточнили, что сидения будут немного наклонены без
возможности регулировать угол наклона.
Подобный шаг British Airways показывает
дрейф авиакомпании в сторону лоу-кост
авиакомпаний, конкуренция с которыми значительно усилилась в последние
годы.
В результате британский авиаперевозчик ввел специальные тарифы без
багажа, а также отказался от предоставления бесплатного питания в
эконом-классе на европейских рейсах.
Отказ от функции регулировки сидений позволяет авиакомпаниям снизить
затраты на техническое обслуживание за счет отсутствия механизмов,
обеспечивающих наклон кресел, которые могут ломаться. Также подобные
сидения более легкие, что позволяет снизить вес самолета и, как
результат, расходы на топливо.
В Европе установку кресел без возможности регулирования угла наклона
практикуют лоу-кост авиакомпании Ryanair,
easyJet, Wizz Air.
Проведенный в 2013 году опрос поисковика
Skyscanner показал, что 91% пассажиров считают, что при полетах
на короткие расстояния следует запретить откидывать кресло в
самолете совсем или ввести определенное время, когда это запрещено.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|