Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Глава Wizz Air обвинил крупнейший аэропорт Польши в протекционизме LOT

avianews.com
18 января 2018 года
 

Самолет Wizz Air совершает посадку в Варшаве

Глава Wizz Air Йожеф Варади в интервью польской прессе обвинил крупнейший польский аэропорт Шопена в Варшаве в протекционизме и поддержке государственной авиакомпании LOT, комментируя запрет на ночные полеты в столицу, а также желание аэропорта перевести лоу-косты в Радом, сообщает avianews.com.

"Мы связаны с аэропортом Шопена. Однако мы видим, что ситуация немного меняется в сторону протекционизма и поддержки национального перевозчика (LOT, - прим.). К счастью, есть важные условия, которые должны соблюдать обе стороны. Последние решения носят политический характер, но давайте помнить и о том, что наши пассажиры, которые летают из аэропорта Шопена, тоже являются избирателями", - прокомментировал ситуацию Варади изданию fly4free.pl.

По словам главы Wizz Air, авиакомпания останется в аэропорту Шопена, который она рассматривает как стратегический порт, и не собирается отсюда уходить. Ранее лоу-кост уже летал из аэропорта Модлин, построенного для бюджетных авиаперевозчиков, однако вернулся в Шопен в том числе из-за того, что пассажиры предпочитают этот аэропорт, т.к он расположен в черте города.

Также Варади посоветовал LOT перенести часть рейсов в Модлин, если авиаперевозчик считает, что аэропорт Шопена переполнен.

Ранее аэропорт Шопена заявил о подписании письма о намерениях о развитии аэропорта Радом, куда предприятие хочет перевести бюджетные и чартерные рейсы.

"Для нашего аэропорта ключевым элементом является минимальное время стыковки, т.е. минимально возможное время для совершения пересадки пассажиром. В случае с лоу-кост перевозчиками, летающими из одного аэропорта в другой, наиболее важным является время разворота воздушного судна, т.е. за какое время самолет после высадки пассажиров может принять следующих пассажиров и отправиться дальше. Мы концентрируемся на пересадках и не будем в состоянии предложить лоу-костам время разворота в 25 минут", - прокомментировал ситуацию глава аэропорта Шопена Мариуш Шпиковски.

Осенью 2017 года из аэропорта Шопена со скандалом ушел лоу-кост Ryanair. Свое решение в Ryanair объяснили тем, что с июля управляющая аэропортом Шопена государственная компания PPL начала ставить самолеты лоу-коста настолько далеко от терминала, что время доезда автобусом до самолета стало составлять 20 минут.

После того, как лоу-кост отправил жалобу в PPL, стоянки для самолетов авиакомпании сместили чуть ближе к терминалу, однако Ryanair заявил, что не может так функционировать в долгосрочной перспективе и принял решение о закрытии маршрутов из аэропорта Шопена, оставив лишь один рейс в Щецин.

  По теме

14.09.17

Ryanair намерен закрыть рейсы из главного аэропорта Польши из-за плохих стоянок


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


 

  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты