
Новые пассажирские самолеты до сих пор остаются уязвимыми к хакерским
атакам несмотря на изданное в 2008 году предупреждение Федеральной
авиационной администрации США, сообщает
avianews.com со ссылкой на
wired.com.
Boeing 787, A380 и A350
используют одни и те же Wi-Fi сети как
для работы авионики, так и передачи данных пассажирам, что увеличивает
риск вмешательств в навигационную систему или получения контроля над
авиалайнером, говорится в отчете Счетной палаты США.
В качестве решения эксперты предлагают физически разделить сети,
поскольку в противном случае сохраняется опасность обхода хакерами
бортового брандмауэра.
В Boeing на отчет Счетной палаты ответили,
что их самолеты имеют несколько навигационных
систем, а изменить полетный план никто не сможет без согласия пилотов.
Airbus в своем
заявлении указал, что постоянно оценивает и пересматривает системную
архитектуру своей продукции для создания и поддержания высоких
стандартов безопасности.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|