|
Транспортный комитет Европарламента большинством голосов утвердил
обновленные правила авиаперевозок, сообщает
avianews.com. В вариант,
который в марте 2013 года предложила Еврокомиссия, депутаты внесли 600
правок.
Обновленные права авиапассажиров вынесут на обсуждение и
голосование парламента в феврале 2014 года. Документ должен установить
четкие правила работы авиакомпаний с пассажирами в нестандартных
ситуациях, а также закрыть лазейки для отказа путешественникам в
компенсациях.
По данным депутата от Европейской народной партии Джорджа Баха, сейчас
авиакомпании выплачивают положенные компенсации только 2%
авиапассажиров.
Одобренные комитетом правила обязывают авиакомпании публиковать
четкие контактные данные в билетах, по которым можно узнать правила
подачи жалобы. Если авиаперевозчик не предоставит полный ответ в течение
двух месяцев, это будет приравнено к согласию с претензиями.
Минимальную компенсацию при отмене рейса или отказе в перевозке хотят
увеличить с €250 до €300, однако будет введена новая классификация в
зависимости от расстояния. Согласно решению Европейского суда, сейчас
авиакомпании обязаны платить компенсацию как за отмену рейса также при
задержке более трех часов. Комитет предлагает ввести градацию задержек
от трех до семи часов в зависимости от дальности рейса.
| Действующие правила |
Предложенные изменения |
| €250, расстояние до 1500 км, задержка от 3 часов |
€300, расстояние до 2500 км, задержка от 3 часов |
| €400, расстояние свыше 1500 км, задержка от 3 часов |
€400, расстояние до 6000 км, задержка от 5 часов |
| €600, расстояние свыше 3500 км, задержка от 3 часов |
€600, расстояние от 6000 км, задержка от 7 часов |
Авиакомпании хотят обязать держать пассажиров в самолете на земле не
более трех часов. Питание и напитки должны выдаваться уже после двух
часов задержки даже в случаях "непредвиденных обстоятельств". Сам список
таких обстоятельств предлагается закрепить в приложении к правилам,
чтобы снизить возможность трактовки авиакомпаниями любых причин задержки
или отмены рейсов в свою пользу.
В случае принятия новых правил Европарламентом пассажиры также смогут
брать на борт верхнюю одежду, небольшую сумку и как минимум один пакет с
товарами, купленными в аэропорту, в дополнение к бесплатной норме ручной
клади.
Пассажиры, которые купили билет туда-обратно, но не использовали
первый сегмент, смогут вылететь по этому же билету обратно. Текущие правила позволяют авиакомпаниям на основании неявки на первый рейс
отменять весь билет.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
