Новый самолет Airbus A350 совершил первый полет

Новый самолет европейского концерна  Airbus — A350 XWB (регистрационный номер F-WXWB) совершил сегодня свой первый полет. Он стартовал в 10 утра с взлетно-посадочной полосы тулузского международного аэропорта Бланьяк и около 4 часов кружил над  территорией юго-западной Франции.

Экипаж первого рейса состоял из шести человек. Авиалайнер пилотировал главный летчик-испытатель Airbus Питер Чендлер и шеф-пилот программы А350 XWB Ги Магрэн. С ними в кабине также находился инженер-испытатель программы А350 XWB Паскаль Верно.

За поведением самолета с помощью комплекса контрольно-измерительного оборудования в салоне следили три инженера по летным испытаниям: Фернандо Алонсо, Патрик дю Шe и Эмануэле Констанцо.

Это оборудование позволяет регистрировать несколько тысяч параметров, необходимых для полного и подробного анализа летно-технических характеристик нового самолета.

Взлетный вес первого А350 XWB составил 221 тонну. На протяжении всего полета за А350 XWB следовал самолет сопровождения, который наблюдал за его маневрированием на разных режимах полета, а также проводил съемку.

Airbus рассчитывает поставить первый серийный A350 авиакомпании Qatar Airways уже во второй половине 2014 года. Однако этому будет предшествовать программа летных испытаний, в которой примет участие пять тестовых авиалайнеров. Они должны налетать 2 500 часов.

A350 XWB – цифры и факты

Семейство А350 XWB — новое семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов средней размерности, рассчитанных на перевозку от 270 до 350 пассажиров в типовой трехклассной компоновке. A350 XWB называют ответом Боингу на его разработки Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner.

• A350 XWB на 25% экономичнее (более легкая конструкция планера, лучшая аэродинамика, двигатели нового поколения).
• Самый тихий двухдвигательный пассажирский самолёт.
• Салон A350 XWB — самый просторный и комфортабельный в своей категории: его ширина на уровне подлокотников кресел составляет 5,58 м. По сравнению с Boeing 787 салон A350 XWB шире на 12,7 см, предоставляя намного больше пространства для пассажиров. Кроме того, это позволит авиакомпаниям разместить там до 35 дополнительных кресел, увеличив доходность почти на 10%.
• Свыше 70% конструкции А350 XWB сделаны из высокотехнологичных материалов, включая композитные материалы (53%), а также титановые и алюминиевые сплавы нового поколения.
  
  Заказы: 613 от 33 заказчиков (81 A350-800, 414 A350-900, 110 A350-1000)
  
  Потребности авиакомпаний в самолетах этой категории: 7 000 на ближайшие 20 лет

Каталожные цены (в млн. долларов):

- A350-800: 254,3
- A350-900: 287,7
- A350-1000: 332,1