Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины
  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

 

Ту-154 с Качиньским на борту вообще не должен был лететь в Смоленск — Верховная контрольная палата Польши

avianews.com
09 марта 2012 года
 

Трагический рейс 10 апреля 2010 года, когда при посадке в Смоленске разбился Ту-154 с Президентом Польши на борту, вообще не должен был состояться. Об этом говорится в переданном Сейму республики отчете Верховной контрольной палаты (ВКП) Польши (Najwyższa Izba Kontroli).

Трагический рейс 10 апреля 2010 года, когда при посадке в Смоленске разбился Ту-154 с президентом Польши на борту, вообще не должен был состояться. Об этом говорится в переданном Сейму республики отчете Верховной контрольной палаты (ВКП) Польши (Najwyższa Izba Kontroli).

В документе проанализирована организация полетов высших лиц государства в период с 2005 по 2010 год.

Эксперты сделали вывод, что поездки с задействованием специального транспортного авиаполка Вооруженных сил были организованы так, что это не гарантировало надлежащего уровня безопасности.

В частности, отсутствовала необходимая система процедур, а существующие процедуры были во многих случаях проигнорированы, говорится в отчете. При взаимодействии ответственных за поездки ведомств царила неразбериха.

Например, самолеты с высшими лицами государства могли взлетать или садиться только на действующие аэродромы, которые внесены в реестр летного полка, а полеты с недействующих аэродромов могли выполняться только с использованием вертолетов.

Однако Смоленск-Северный на момент осуществления рейсов с премьер-министром и президентом 7 и 10 апреля не был внесен в указанный реестр.

Кроме того, в отчете говорится, что при приеме на работу в специальный 36-й транспортный авиаполк к пилотам не предъявлялись особые требования. Более того, с 2005 по 2010 год уволилось 34 опытных пилота — более 50% летного персонала.

С 2003 года прекращены тренировки экипажей на летных симуляторах Як-40, а с 2008 года — на симуляторах Ту-154. В летных книжках фальсифицировались данные о полетах в сложных метеоусловиях, что, с одной стороны, позволяло пилотам не проходить дополнительное обучение, а с другой — ухудшило их навыки при полетах в сложных метеоусловиях.

Как сообщает Polskie Radio, ВКП рекомендовала создать систему организации полетов высших лиц государства, которая предусматривает их подготовку в одном ведомстве.

Напомним, 10 апреля 2010 года при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный разбился самолет Ту-154М специального транспортного авиаполка Вооруженных сил Польши. На борту находилось 88 пассажиров и 8 членов экипажа, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его жена.

12 января 2011 года Межгосударственный авиационный комитет опубликовал окончательный отчет о расследовании, в котором ответственность возложена на экипаж Ту-154.


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 
  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® - р Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей