Самый популярный американский среднемагистральный самолет Boeing 737 окрашен в полную ливрею собственной авиакомпании украинского почтового оператора «Новая почта» и сейчас находится в Литве.
В распоряжении avianews.com оказались эксклюзивные кадры свежего пополнения авиапарка украинского почтового оператора. На них можно увидеть полноценную ливрею авиакомпании Supernova Airlines, которая выполнена в корпоративной красно-белой стилистике «Новой почты».
Большая часть фюзеляжа Boeing 737 окрашена в красный цвет, на котором большими буквами написано «Nova». Под этим брэндом «Новая почта» работает на зарубежных рынках, а также использует для некоторых продуктов внутри Украины.
Ниже небольшими буквами нанесено название авиакомпании Supernova Airlines. На хвосте находится логотип почтового оператора в виде буквы Н, стилизованной под четыре стрелки, которые указывают в разные стороны.
Винглеты — законцовки крыла — оформлены в виде развевающегося флага Украины.
Что за самолет взяла «Новая почта»?
Supernova Airlines получила Boeing 737 в модификации Boeing 737-800. На борт с помощью стикера нанесена временная американская регистрация N970WS, под которой уже может находиться будущий украинский номер.
Согласно данным planespotters.net, данный борт выпущен в 2007 году в пассажирской версии и летал сначала в немецкой авиакомпании Air Berlin. В 2015 году он поступил во флот российской чартерной авиакомпании Royal Flight, которая прекратила полеты в 2022 году из-за западных санкций, связанных с российским вторжением в Украину.
С 2022 по 2023 годы Boeing 737 находился на хранении, а в 2023 году его по заказу британской лизинговой компании World Star Aviation конвертировали в грузовик в китайском аэропорт Ичан-Санься.
Перед тем, как попасть в Литву, самолет вначале перелетел в Гуанчжоу, далее в Ташкент и Софию. С 18 по 20 июня он находился в Вильнюсе, а 20 июня перелетел в литовский аэропорт Шяуляй, показывают данные онлайн-радара Flightradar24.
Аэропорт Шяуляй специализируется на обслуживании грузовых рейсов, а также ремонте воздушных судов. Здесь находится база провайдера технического обслуживания самолетов Aviatic MRO.
Как менялась концепция работы Supernova Airlines
«Новая почта» зарегистрировала собственную авиакомпанию Supernova Airlines в октябре 2021 года с целью ускорить доставку посылок из Китая и Америки в Украину.
Для этих целей дочерняя авиакомпания планировала взять в лизинг два грузовых Boeing 757-200F, которые используют крупные почтовые операторы FedEx и DHL. Дальности этих самолетов хватает для выполнения полетов из Америки и стран Азии в Европу.
После февраля 2022 года планы по Boeing 757-200F были отложены. «Владелец самолетов [Boeing 757] вынужденно вышел из соглашения по лизингу, поскольку военные риски оказались для него неприемлемыми. Мы понимаем позицию владельца, держим связь и обязательно вернемся к переговорам после победы Украины», – рассказал avianews.com в январе 2023 года гендиректор Supernova Airlines Ярослав Красножон.
6 января 2023 года Supernova Airlines смогла получить сертификат эксплуатанта в Украине, который давал ей право на запуск полетов. Поскольку законодательство требует наличия во флоте двух самолетов, авиакомпании пополнила парк двумя транспортными Ан-26 с регистрациями UR-UZI и UR-UZM. Рейсы однако они не выполняли.
В январе 2024 года «Новая почта» сообщила, что дочерняя авиакомпания вскоре намерена запустить трансконтинентальные перевозки грузов на собственном грузовом самолете. В презентации авиакомпании указывалось, что в долгосрочной перспективе она заинтересована сформировать свой флот из западных самолетов Boeing 767 или Airbus A330.
Сейчас в ответ на запрос avianews.com в «Новой почте» сообщили, что пока не комментируют планы относительно пополнения флота Supernova Airlines самолетом Boeing 737.
Грузовой Boeing 737-800 рассчитан на полеты на средние расстояния. «Новая почта» может использовать его для ускорения доставки посылок в рамках Европы. Сейчас почтовый оператор помимо Украины работает в Молдове, Польше, Литве, Латвии, Эстонии, Венгрии, Румынии, Словакии, Чехии, Германии, Италии, Испании, Великобритании и планирует зайти во Францию.
Также Boeing 737-800 можно использовать для перевозок грузов из Америки и Китая в приграничные с Украиной аэропорты, однако из-за ограничений по дальности самолету придется совершать несколько посадок для дозаправки. Это может негативно сказаться на рентабельности таких перевозок.
