Був найбільший у світі літак Ан-225 Мрія українським або його потрібно називати радянським авіалайнером. Дискусії про це не припинилися навіть після знищення повітряного судна у Гостомелі під час російського вторгнення в Україну у лютому 2022 року.
Останні десятиліття Мрію використала українська авіакомпанія «Авіалінії Антонова», яка входила до державного підприємства «Антонов». Обслуговували Ан-225 також українські техніки.
Прихильники «радянської Мрії» заявляють, що її створили коштом СРСР радянські підприємства, а отже літак треба називати радянським.
Крапку в цьому питанні поставив пілот «Авіаліній Антонова» Дмитро Антонов. До знищення Мрії він був її головним пілотом – командиром екіпажу.
«Мрія, яка зроблена в Радянському союзі, померла у грудні 1994 року і стала в залізний ряд. І якби не воля нашого генерального конструктора Петра Балабуєва, не було б Мрії», — поділився своїми спогадами пілот.
За його словами, в Ан-225 вклали кошти лише завдяки Балабуєву, купили для літака двигуни, відновили все обладнання, і 2001 року Мрія почала літати вже повністю як український літак.
На момент російського вторгнення Ан-225 перебував у базовому аеропорту «Антонова» у Гостомелі. Під час окупації аеродрому росіянами літак отримав такі ушкодження, які не дають змоги його відновити.
Однак обстеження повітряного судна показало, що деякі компоненти все ж таки можна використовувати. «Антонов» вже демонтував три із шести двигунів Мрії, які можна відновити, і відремонтував їх. Два двигуни вже літають на українських Ан-124 Руслан, оскільки і Руслани, і Мрія мають однаковий тип силової установки Д-18Т.
