Наиболее экономически целесообразным для Днепра является развитие существующего аэропорта, а не строительство воздушных ворот в новом месте, следует из презентации консалтинговой компании Airport Consulting Vienna.
Исследование компании обнародовали в ходе рабочего совещания в мэрии Днепра, сообщает 056.ua.
Компания проанализировала три возможных варианта размещения аэропорта — на месте нынешних воздушных ворот, в районе поселка Соленое (этот вариант продвигает Мининфраструктуры Украины) и на участке аэродрома Каменка на севере Днепра.
Во всех трех случаях Airport Consulting Vienna учитывала необходимость строительства новой взлетно-посадочной полосы длиной 3200 метров.
По расчетам консультантов, на модернизацию существующего аэропорта необходимо будет потратить 214,3 млн евро, а весь процесс займет 2 года. При этом воздушная гавань на время работ сможет продолжить свою работу.
В то же время, если строить аэропорт на новой площадке на базе аэродрома Каменка или около поселка Соленое, общий бюджет работ составит 400 млн евро, а срок строительства — 5 лет. Эти варианты также предполагают закрытие действующих сейчас аэропортов в Днепре или Запорожье.
Инициатором проведения исследования Airport Consulting Vienna стала группа DCH бизнесмена Александра Ярославского, который ранее выступил инвестором аэропорта Харьков. Бюджет работы иностранных специалистов оценивался в 3 млн грн.
Ранее Ярославский заявил, что готов начать строительство в аэропорту Днепра нового терминала только после выделения денег со стороны государства на полосу и перрон.
