
"Международные авиалинии Украины" увеличили размер багажного сбора,
который взимался с пассажиров, купивших билеты по тарифу "только ручная
кладь", почти в 2 раза с $30 до
$55 за чемодан до 23 кг в одну сторону,
сообщает avianews.com со ссылкой на информацию
компании.
Как уточнили в колл-центре МАУ, изменение ценника произошло 1 декабря
и имеет обратную силу, т.е. пассажиры, купившие билеты до повышения
багажного сбора, теперь в случае необходимости перевозки багажа будут
вынуждены оплачивать его по новым тарифам.
Увеличив размер багажного сбора, авиакомпания сравняла цену перевозки
первого места багажа по безбагажному тарифу и второго места багажа по
тарифу, включающему багаж.
В мае МАУ увеличила в 2 раза стоимость перевозки багажа по
безбагажным тарифам на маршрутах в Тель-Авив с $30
до $60 за чемодан до 23 кг в одну сторону,
выделив Израиль в особую зону 2а.
Тарифы "только ручная кладь" появились на рейсах МАУ в феврале 2016
года и в течение нескольких месяцев были распространены на большинство
среднемагистральных рейсов авиаперевозчика.
В случае, если пассажир оплачивает сбор не позже чем за 24 часа до
вылета, он получает скидку 50%.
В главе 2 раздела
XII действующих с 2012 года Правил воздушных
перевозок пассажиров и багажа императивно устанавливается бесплатная
норма багажа, которая не может быть меньше 15 кг при использовании
весовой концепции или одного предмета до 23 кг в случае применения
штучной концепции перевозки багажа.
В 2014 и 2015 годах Госавиаслужба предприняла две попытки внесения
изменений в действующие правила, чтобы изъять из них пункт об
обязательной бесплатной норме багажа и позволить авиаперевозчикам
устанавливать такую норму самостоятельно. Однако данные изменения так и
не были внесены в текст правил.
Именно из-за наличия подобной нормы в предыдущих правилах,
действовавших с 2010 года, лоу-кост Wizz Air Ukraine
сделал тогда перевозку
багажа бесплатной.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|