
Информация об отменах и задержках рейсов в государственном аэропорту
Львов является коммерческой тайной, говорится в ответе
за подписью генерального директора предприятия Ростислава
Веселова на запрос
avianews.com о доступе к
публичной информации.
К коммерческой информации также отнесена информация о метеоминимумах
аэропорта, т.е при какой видимости воздушные суда могут выполнять взлеты
и посадки, а также на чьем балансе находится оборудование, купленное во
время реконструкции аэродрома во Львове на средства налогоплательщиков
всей Украины.
Кроме того, отмечается в ответе, предприятие вообще не является
распорядителем информации. Однако статья 13 закона "О доступе к
публичной информации" прямо указывает, что к распорядителям информации
относятся хозяйствующие субъекты, владеющие информацией, которая
представляет общественный интерес.
С 21 декабря 2014 года в аэропорту Львов без объяснения причин была
отключена инструментальная система посадки. Из-за этого метеоминимумы
были снижены, из-за чего были задержаны или отменены несколько десятков
рейсов, а некоторые пассажиры не могли вылететь в течение нескольких
дней.
avianews.com отправило повторный запрос, а
также жалобу на действия руководства
аэропорта Львов, в Мининфраструктуры Украины, в сфере управления которого находится
предприятие.
Кроме того, издание намерено выяснить, сколько денег предприятие
потратило на подготовку так и не открытых бизнес-залов в терминале,
сотрудников для работы в них, а также кто собирает деньги с парковок,
расположенных около нового терминала.
Примечательно, что на строительство новых
объектов и реконструкцию существующей инфраструктуры в аэропорту Львов
из госбюджета
потратили около $540 млн.
Терминал, способный обслуживать одновременно шесть самолетов только
на "контактных" стоянках, сейчас принимает лишь пять рейсов за сутки.

|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|