ГП Антонов рассказало об итогах 2014 года

ГП Антонов поставило в прошлом году два новых самолета Ан-158 кубинской авиакомпании Cubana, сообщает avianews.com со ссылкой на данные предприятия.

Изначальный план предполагал передачу еще двух самолетов: третьего Ан-158 на Кубу и одного Ан-148 неназванному заказчику, предположительно, Air Koryo из Северной Кореи.

Причиной срыва поставок в Антонове назвали отсутствие поставок комплектов шасси от днепропетровского завода Южмаш, который может производить всего восемь комплектов в год и работает сейчас на несколько заводов.

Из-за отсутствия шасси, а также двигателей производства Мотор Сич Антонов не смог завершить сборку первого прототипа транспортного самолета Ан-178 до конца года.

На Воронежское акционерное самолетостроительное общество предприятие поставило пять самолетокомплектов для сборки Ан-148.

На данный момент на территории серийного завода в Киеве на этапе окончательной сборки находятся четыре авиалайнера Ан-158 и Ан-148. Еще шесть самолетов находятся в цехах предварительной сборки на различных этапах производства.

В прошлом году сервисный центр ГП Антонов продолжил работы по обслуживанию и поддержанию в эксплуатации самолетов Ан, в том числе пассажирских Ан-74 и Ан-148, транспортных Ан-26, Ан-32 и Ан-124-100.

Специалисты предприятия также вернули в строй 19 самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины, два самолета Ан-26 Военно-морских Сил Вооруженных Сил Украины. На стадии завершения работы по увеличению срока службы патрульного самолета Ан-72П Министерства внутренних дел Украины.

Также начаты работы по оснащению четырех самолетов Ан-30, Ан-26 и Ан-72 дополнительным оборудованием и системами военного назначения.