
Аэропорт Донецк Сергея Прокофьева 21-23 июля 2013 года примет третий
форум по развитию маршрутов в СНГ Routes CIS,
объявила компания Routes, которая занимается
проведением мероприятия.
По прогнозам организаторов, на форуме побывает около 250
представителей авиакомпаний и аэропортов как из СНГ, так и других
регионов.
"Работая над стратегией развития Международного аэропорта Донецк, мы
серьезно изучали мировой опыт. И пришли к выводу, что проведение Routes
CIS является одним из наиболее эффективных инструментов привлечения
авиаперевозчиков и обусловленного этим увеличения пассажиропотока", — сообщил генеральный
директор аэропорта Донецк Кирилл Осипов.
По его словам, принимающей стороной могут стать как города-бренды,
так и абсолютно неизвестные никому регионы, которые после проведения
авиафорумов начинают развиваться ускоренными темпами.
"Именно на такой эффект мы рассчитываем в нашем случае и будем
работать совместно с организаторами Routes CIS, чтобы его добиться", —
сказал Кирилл Осипов.
Он подчеркнул, что участникам форума будут созданы максимально
комфортные условия для продуктивного профессионального общения.
В рамках форума Routes CIS 2013 в Донецке пройдут конференция,
отраслевая выставка, брифинги и семинары, телемосты с экспертами из
разных стран.
Мероприятие не следует традиционным форматам — форум построен на
заранее запланированных 20-минутных деловых встречах, предоставляющих
топ-менеджерам авиаиндустрии реальную возможность для установления новых
и укрепления прежних контактов.
В 2010 году аналогичный форум принимал аэропорт Харьков. "Форумы
Routes являются лидирующими мировыми форумами по развитию маршрутной
сети. Это
отличная площадка для того, чтобы сообщить о своем предприятии", —
рассказал
avianews.com начальник коммерческого отдела Нью Системс АМ
(управляет аэропортом Харьков) Владислав Ильин.
"Например, до проведения форума Routes CIS 2010
многие российские авиакомпании считали, что Харьков не может
принимать среднемагистральные самолеты Airbus A320,
а Air Arabia, которая сейчас выполняет
полеты из Шарджи в Харьков, не знала о нашем существовании", — объясняет
Владислав Ильин.
Аэропорт Донецк в рамках подготовки к Евро 2012 был полностью
реконструирован. Здесь появился новый терминал площадью около 59 тыс.
кв. метров с пропускной способностью 3100 пассажиров в час, а также
построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 4000 метров и шириной
60 метров, сертифицированная по одному из курсов
для посадки по III
А категории ICAO (посадки возможны при
видимости не менее 175 метров).
Все работы проводились на средства государственного бюджета.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|