АэроСвит остался без европейского сертификата

Как стало известно avianews.com, Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) 18 января 2013 года аннулировало сертификат EASA PART-145 авиакомпании АэроСвит.

Этот документ позволял авиаперевозчику проводить техническое обслуживание и ремонт воздушных судов западного производства для европейских авиакомпаний.

Кроме того, некоторые лизинговые компании предъявляют авиаперевозчикам требования проводить техобслуживание самолетов только в организациях, которые имеют европейский сертификат PART-145.

В списке EASA сертификат АэроСвит находится в категории Surrendered. Это означает, что авиакомпания сама вернула документ в EASA, после чего агентство его аннулировало.

"Обращение АэроСвита в EASA мотивировано необходимостью приведения сертификата в соответствие с составом флота и текущим оперированием компании. EASA подтвердила, что, поскольку это — инициатива самой компании, а не результат проверки и выявления каких-либо нарушений, то АэроСвит сможет возобновить действие сертификата в любое время, обратившись с очередным письмом в EASA", — сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Таким образом, сейчас в Украине осталось только две организации, имеющих действующий сертификат EASA PART-145: Авиадинамика и Challenge Aeroport.

12 октября 2012 года из-за выявленных в ходе аудита нарушений EASA приостановила действие сертификата PART-145 Международных авиалиний Украины, а 21 декабря 2011 года аналогичное произошло с центром техобслуживания Донбассаэро.

Читайте также:

АэроСвит подал заявление о банкротстве

Архив материалов по теме

Обсудить ситуацию на форуме